紐約又成攻擊標的 防恐為何這麼難

（中央社記者黃兆平紐約11日專電）紐約市雖有全美最大規模警力與反恐編制，但幅員廣大，知名景點眾多，是恐攻的主要標的，事故層出不窮，防不勝防。

If you see something, say something.是紐約大眾運輸系統最常見標語，提醒大眾看到異常的事與物，請舉報，以防恐攻。

曼哈頓今天上班尖峰時刻，發生自殺爆炸恐攻事件，來自孟加拉、自稱伊斯蘭國組織支持者的男嫌烏拉（Akayed Ullah）夾藏土製炸彈，企圖破壞繁忙的曼哈頓巴士公車總站，所幸只有4人受傷，但嚴重影響數十萬市民交通權益。

10月底曼哈頓下西城快速道路單車專用道發生卡車恐攻衝撞事件，造成8人喪生、10餘人受傷慘劇。再往前推，時報廣場5月中旬發生汽車衝撞意外，1死22傷；另6月也發生疑與工作有關的布朗克斯（Bronx）醫院重大槍擊事件。

對曾遭受911恐怖重大攻擊的紐約市民而言，這些案件可謂小巫見大巫，司空見慣，近乎沒啥感覺。但誠如州長古莫（Andrew Cuomo）及市長白思豪（Bill de Blasio）所言，紐約一直以來就是恐攻的最大標的。

紐約市擁有全球證券交易市場金融龍頭地位，無數跨國企業總部位於此地，也有190餘國家代表聚集的聯合國總部，更有全球觀光客一生想來一遊的自由女神像、時報廣場、洛克斐勒中心、帝國大廈、中央公園等知名地標景點。

紐約更擁有全球歷史最悠久之一地下鐵路系統，橫跨5區、468座車站、全長約373公里，每天多達400多萬人穿梭地底下靠此流動，堪稱是紐約市另一種經濟大動脈。這次發生爆炸案的巴士總站規模也是全美最大，鄰近更有數條地鐵線經過。

另外，紐約曼哈頓也有乘載鄰近3州通勤族車站，包括世貿中心旁的PATH通勤列車、中城賓州大車站（Penn Station）及中央大車站（Grand Central Terminal）等。

美東北部三座重要國際機場，紐約也占了兩座，包括甘迺迪國際機場（JFK）及拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）。加上圍繞曼哈頓四周的中城海底隧道、林肯及荷蘭隧道，還有和喬治華盛頓、布魯克林等諸多重要橋梁。紐約地標多且大，防止恐怖攻擊格外困難。

紐約市擁有2萬多名龐大警力，還有為數不少的反恐編制及鎮暴警察，但要全面擔負如此大範圍的防恐任務，從海面（底）、路面到天空，顯然力有未逮。防恐要靠大都會疏離市民協助一把，難度不小。1061212

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