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韓國研發真空管高速列車 首爾到釜山只要20分鐘[影]

2025/4/9 17:45(4/9 18:39 更新)
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韓國國土交通部9日宣布正式開始研發「真空管高速列車」(Hypertube)的懸浮及推進技術,包括Hypertube專用線路、超導電磁系統、安全控制技術及車體設計、製作等。(韓國國土交通部提供)中央社記者廖禹揚首爾傳真 114年4月9日
韓國國土交通部9日宣布正式開始研發「真空管高速列車」(Hypertube)的懸浮及推進技術,包括Hypertube專用線路、超導電磁系統、安全控制技術及車體設計、製作等。(韓國國土交通部提供)中央社記者廖禹揚首爾傳真 114年4月9日
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(中央社記者廖禹揚首爾9日專電)韓國為了進一步縮短國內交通時間,國土交通部今天表示,將正式開始研發「真空管高速列車」(Hypertube)的懸浮及推進技術,預計在2027年完成開發。若真空管高速列車實際上路,估時速將能達到1200公里,從首爾到釜山僅須時20分鐘。

韓國鐵道技術研究院自2009年開始進行Hypertube的研發計畫,2020年完成縮小模型試驗,模型在接近真空的狀態下時速可達到1019公里;但這項計畫因核心技術開發的先行研究不足,在2022年至2023年兩度未能通過適切性調查。

影片來源:KRRI한국철도기술연구원

今年至2027年為止,韓國政府預計投入127億韓元(約新台幣2.9億元)預算,開發核心技術之一的懸浮及推進技術,細部包括Hypertube專用線路、超導電磁系統、安全控制技術及車體設計、製作等。

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若Hypertube開發成功,時速預計將能達到1200公里,且受天候影響小。以首爾至釜山路段為例,Hypertube算上起、終站加速及減速的時間,僅須時約20分鐘,約為現行高速列車KTX(1小時52分鐘)的1/5。

國土部表示,希望可以藉由開發Hypertube,實現更環保、更快速的交通方式,並藉此縮小城鄉差距,期許未來能將相關技術輸出,在國際交通市場占據主導地位。(編輯:唐佩君)1140409

韓國國土交通部表示,將正式開始研發「真空管高速列車」的懸浮及推進技術,預計在2027年完成開發。(圖取自x.com/korea_land)
韓國國土交通部表示,將正式開始研發「真空管高速列車」的懸浮及推進技術,預計在2027年完成開發。(圖取自x.com/korea_land)
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