博愛座19 / 有禮貌不等於熱心助人 日本人為何不讓座？

（中央社駐東京特派員戴雅真／11月12日）大多數人應該都同意日本是一個講究禮貌的國家，然而日本卻有種十分特別的現象，就是電車上鮮少看到有人讓座。不過，「有禮貌」似乎本就不等同「熱心助人」。根據調查，日本人的「助人指數」在全世界排行末段班。

台灣人對於禮讓博愛座幾乎到了走火入魔的境界，對不讓座的人發起肉搜時有所聞。前陣子甚至出現作家李昂因為搭北捷時沒有被讓座，上網點名撻伐的事件，掀起一波討論。韓國的博愛座則似乎有一層「隱形結界」，即使車上擠滿人，這些座位只有長者可以突破結界坐下。

台灣人到了日本，會對某些景象感到驚訝。我曾在電車上目睹媽媽懷抱著嬰兒，一手拉著吊環站著，西裝筆挺的上班族卻坐在位置上。若在台灣見到這種情況，即使不是博愛座的乘客也會起身讓座。但在日本，所有乘客似乎都心安理得地坐著，各自滑手機、聽音樂，那名媽媽也若無其事地隨電車搖晃，好似她本來就想站著，讓電車行駛的韻律哄孩子入睡。

許多人分析過日本的不讓座文化。旅行公司One Asia去年7月針對1765名20多歲以上民眾進行「優先席」（博愛座）調查。對於坐在博愛座的頻率，有約4成受訪者表示「有時候會坐」（39.8%）、回答「不坐」的有35.5%，回答「有個人因素時會坐」的有19.5%。

進一步向會坐博愛座的人詢問原因，超過5成的人回答「空位很多時會坐」，另有27.2%的人回答「有個人因素的時候會坐」，11.2%的人回答「電車滿載的時候會坐」，另有9.9%表示「沒特別在意，想坐就坐」。

至於完全不坐博愛座的人，有67.1%受訪者表示因為「那是老年人和孕婦的座位」，有15.3%回答「坐下來後要注意周遭，感覺很麻煩」，另有8.5%的人回答「跟是否為博愛座無關，本來在電車上就不會坐下」。

被問到坐在博愛座時，是否有讓座的經驗，將近9成的人表示有過。37.5%的人表示「總是會去注意需要的人，然後讓座」、35.4%的人說「如果有注意到就會讓座」，另有14.9%表示「有時會讓座」。「幾乎不會讓座」的有11%，「絕對不讓座」的有1.1%。

至於是否曾猶豫要不要讓座，有41.9%的人回答「有過」，有58.1%的人表示「不會猶豫」。

猶豫的原因，最常見的是「我自己很累（24.1%）」、其次是「以前讓座被拒絕過（20.4%）」，第3名則是「因為對方年長所以讓座，可能很失禮（20%）」，第4名是「電車上太擠了，動不了（13.6%）」，以及「距離我的目的地還有很遠（7.7%）」等。

若是看到有人拒絕讓座，大部分的人反應是「會很生氣，但什麼也不會說（56.4%）」、其次是「沒有什麼想法（29.2%）」、只有7.5%的人回答「會替對方說話」，還有0.1%的人回答「會用手機錄下來，發布到社群網路」。

此外，許多民眾都知道在海外，尤其是台灣、韓國、泰國、歐洲等地，許多民眾都不會坐博愛座。有一名喜愛前往台北旅遊的60多歲民眾說，台北捷運的博愛座即使空著，年輕人也不會坐下，他對此印象深刻。

從調查可以發現，日本民眾猶豫是否讓座的原因，在於通勤時間太長，過於疲憊，以及擔心讓座反而失禮，畢竟有些年長者可能不喜歡被當作老人。儘管有點弔詭，但「不讓座的原因是不想失禮」，這或許是日本獨有的邏輯。

若是看日本整體的「助人文化」。英國「慈善救助基金會」（Charities Aid Foundation）對全球100多個國家進行「全球施予調查指數」（World Giving Index），從是否曾幫助過陌生人、是否曾捐款給慈善機構，以及是否曾擔任志工3個指標，調查該國人民的熱心助人程度。

根據2023年最新調查結果，日本在142個國家與地區當中排名第139位，僅高於葉門、克羅埃西亞與波蘭。尤其是在「是否曾幫助陌生人」這項指標方面，日本僅有21%，大約1/5成年受訪者有過這種經驗。捐款則為16%、擔任志工為17%。

順帶一提，台灣排名第97，但在「是否曾幫助陌生人」指標上有55%，捐款與擔任志工分別為38%和11%，顯示比起出力，台灣人更傾向出錢。

這並非日本第一次吊車尾。去年的同份排行榜，日本是倒數第2名的118位，前年則是最後一名114位。

對此，九州工業大學名譽教授佐藤直樹分析，原因在於日本社會獨特的「二重構造」。

佐藤表示，詢問在日本的外國人，他們在車站看到老人帶著大件行李、不方便爬樓梯卻沒人幫忙時，經常會感到驚訝，「日本人難道不是很親切嗎？」但他認為，從日本的「世間」與「社會」二重構造來看，原因就不難理解。

「世間」雖然也可以翻譯成「社會」，但佐藤表示，「世間」的定義是「相互認識的人之間的關係」，「社會」則定義成「不認識的人之間的關係」。「世間」的概念從「萬葉集」（日本現存最古老詩詞集）的時代就存在，「社會」（society）這個字則是明治時代才從歐洲引進的舶來品。

他表示，日本當今社會依舊堅信「世間」這個概念，換言之，「認識的人之間的關係」才是真實的，「不認識的人之間的關係」不過是流於表面。

由於這種二重構造，日本人對於熟識的人相當友善，會盡力幫忙，不認識的人則是完全的「他人」，幾乎不會去幫助他們。換言之，在車站裡碰到有麻煩的老人沒有去幫忙，因為這個人不是「世間」裡的自己人，而不過是「社會」上的一個陌生人。（編輯：陳慧萍）1121112

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