台灣經濟的保命線路 走過一甲子功成身退
(中央社記者黃麗芸台北25日電)台電橫跨中央山脈的舊東西輸電線,當年被稱為穩定台灣經濟的「保命線路」。走過一甲子,近兩年遭颱風侵襲,台電基於風險考量,決定最快下半年動工拆除,部分設施將保存留念。
許多人或許不知道,全台僅有「唯二」兩條輸電線路橫跨中央山脈。第一條是民國40年至42年完工的69kV舊東西輸電線(南投萬大-花蓮銅門線),為台灣帶來一甲子的光明,也是台灣電力史上最令人讚歎的一條輸電線路。
另外一條,則是87年完工的345kV新東西輸電線(南投大觀-明潭-花蓮鳳林線)。
台電供電處長蕭勝任表示,舊東西輸電線道路在104年受到颱風災情影響,部分路段坍方。像是南投縣與花蓮縣交界的奇萊山區救災損不輕;緊接著105年又連遭3個颱風侵台影響,現場工作人員反應舊東西輸電線部分路段,已因山崩而改變地形,施工搶修困難。
去年4月6日,台電公司開會討論,最後會議決定讓舊東西輸電線除役。
蕭勝任說,早年建設的舊東西輸電線是採用銅線線路,效能較差,且經常遭遇颱風來襲就斷線,加上沿途山崩情形不少,道路經常中斷進而影響搶修,在基於「成本考量(維修)」及「人員工作風險(高)」兩項條件下,才做出拆除的決定。
「目前除役時間未定,預計今、明兩年開始拆除,又以今年下半年機率較大」。蕭勝任指出,拆除工程浩大,不輸當年建設時的艱難程度,基於考慮維護環境景觀前提,將以人工進行為主;搬運部分將協調航空業者進行直升機吊掛處理,但均須經南投林管局同意才能作業。若一切順利,粗估拆除時間至少需要5年時間才能完成。
全長46公里的台電舊東西輸電線,是台灣首條橫跨中央山脈的輸電線路,山勢險惡、施工難度高,當時的總工程師為前行政院院長孫運璿,在克服人力、物資與財力不足問題後,才完工成為穩定台灣經濟的「保命線路」。當年為紀念這劃時代工程,台電將先總統蔣公賜題的「利溥民生」、「光被八表」8字立碑於中央山脈能高山鞍部,後來也成為許多山友朝聖之處。
蕭勝任表示,為保存舊東西輸電線在歷史上的紀念意義,除役後仍將保存南投萬大一帶的34座線路,並改為低壓配電線路使用,具延續意義;另外,花蓮銅門也有計畫保留50座電塔留念。1050225
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