本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台9線拓寬工程屢流標 劉櫂豪要求檢討採購規範

2023/5/24 16:03(5/24 16:41 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台9線台東段拓寬工程部分路段多次流標,民進黨立委劉櫂豪24日要求公路總局檢討採購規範,並指出部分路段地方民意希望路寬縮至22.7公尺,期公路總局能儘速凝聚共識辦理。(劉櫂豪服務處提供)中央社記者盧太城台東傳真  112年5月24日
台9線台東段拓寬工程部分路段多次流標,民進黨立委劉櫂豪24日要求公路總局檢討採購規範,並指出部分路段地方民意希望路寬縮至22.7公尺,期公路總局能儘速凝聚共識辦理。(劉櫂豪服務處提供)中央社記者盧太城台東傳真 112年5月24日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者盧太城台東縣24日電)台9線台東段拓寬工程部分路段多次流標,立委劉櫂豪要求公路總局檢討採購規範,同時部分路段民眾希望路寬縮至22.7公尺,期公路總局能儘速凝聚共識辦理。

劉櫂豪服務處發布新聞稿,今天在立法院交通委員會質詢公路總局長陳文瑞,劉櫂豪表示,台9線縱谷段台東縣、花蓮縣界至台東市段拓寬工程,公路總局分10段標案依序進行,其中較無爭議路段,包含瑞豐–永安路段已於2021年4月動工,另無爭議路段池上大橋段及賓朗外環道段目前都在發包招標中。

但是池上大橋段已5次流標,目前在重新檢討研擬策略,預計6月底再上網公告,賓朗外環道段經3次流標後,已於5月23日完成廠商資格審查,預計6月中旬辦理評審後,可順利決標。

劉櫂豪要求公路總局,台9線拓寬工程後續尚有許多標案,包含南迴公路後續路段的拓寬,目前已完成環評,等用地取得、設計完成後,也將陸續規劃發包動工,但因東部地區地理環境、市場規模等因素,造成公共工程一再流標,公路總局應檢討原因,加速工程發包採購流程,期能早日辦理台東重大交通建設。

新聞稿表示,陳文瑞回覆,已積極督促負責單位檢討工程採購,將加速辦理公路工程,確保如期如質。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

另外,台9線縱谷段拓寬工程,尚有部分爭議路段,地方民意盼公路局能採納以22.7公尺路寬規劃辦理,降低對地方的衝擊。劉櫂豪強調,依據行政院核定計畫書的規劃內容,30公尺22.7公尺間都符合道路安全以及拓寬疏運功能,公路總局應因地制宜,設法降低對民眾衝擊,期能儘速凝聚共識,加速台東重大交通建設。

陳文瑞允諾已辦理重新檢討評估,會將劉櫂豪及民眾意見納入辦理,後續將與地方取得共識後加速辦理。 (編輯:郭諭儒)1120524

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.118