中美交手 學者：中國改採雙軌策略讓競爭更危險

（中央社台北12日電）中美競爭白熱，學者分析，北京改採雙軌策略，即軟硬兼施；軟的強調中國是熱愛和平國家，硬的就是用灰色手段削弱美國在太平洋的軍事存在，但示警這是種危險的競爭，需防範中美擦搶走火。

德國之聲11日刊出德籍華人政治學者張俊華文章，指中國領導人習近平為首的中共面對美國，原本不想把競爭兩字說在口上，但後來在美國「打開天窗說亮話」的姿態下，中美競爭日趨白熱化。於是，北京不久前採納了一項雙軌策略，即軟硬兼施。

文章表示，目前中共認定的目標很明確，即只要美國人遠離太平洋西岸，那中國在這個地區就沒有對手，一旦美國的軍事存在大大削弱，解決台灣和南海問題就迎刃而解了。

北京雙軌策略之中，所謂軟的就是強調中國是個熱愛和平、反對脫鉤的國家，遵守國際法的國家。例如近期努力扮演烏克蘭戰爭的調解人、派中國政府歐亞事務特別代表李輝和其他要員遊說歐洲，同時利用新加坡香格里拉對話，中國國防部長李尚福發表中美之間任何衝突對人類將是最大的災難談話等。

至於硬的方面，中國則用所謂的灰色手段，把美國在太平洋西岸頻繁的軍事存在成為不可能。最典型例子是最近中國在南海攔截美國偵察機以及在台灣海峽危險靠近美國驅逐艦。

文章認為，中國會採取這種灰色做法的前提是，知道美國至少在目前盡一切力量避免跟中國發生任何軍事衝突，因為美國由於對烏克蘭的援助、國內自己的一系列問題，無暇開闢新戰場。

另一方面北京仗著中國有的是「勇敢的、愛國主義的」的士兵，也有的是軍艦和戰機，所以他們冒險。依前環球時報總編輯胡錫進的話，中方想用這種方式「極大增加美軍的心理壓力 」，分明是試圖再次製造2001年的事件。

文章說，2001年一架中國戰鬥機有意跟一架美國偵察機相撞。美國飛機緊急迫降在海南島。事件中一名中國飛行員死亡，北京將24名美國機組人員拘留了11天，在華盛頓致函表示「遺憾」（regret）後才釋放他們。但是現在中國的決定，將大大增加這個撞機或撞艦的機率。

張俊華表示，中國認定它用灰色手段攔截美軍的軍機和軍艦，能使得美國在該地區巡航時束手無策，最後也許放棄或者減少在該地區的存在。而在使用這種手段的同時，中方也一改以前的不成文的規則，把台灣海峽不再看成是國際水域，而是中國領土的範圍。

目前中方用切香腸的方式，不斷強化對台灣的軍事壓力。中國的軍機軍艦定期穿越海峽中線，每天多達10次。北京這個行為儘管不是直接針對美國，但是，由於美國對台灣的義務，使得美國也處於疲於應對狀態。

雖然美國似乎希望透過跟北京建立直接聯繫，來緩和這種局面。但是北京的「軟硬結合」的手段，表面上不反對跟美國對話，但在所謂的「核心利益」上，習近平將強化灰色的、硬的手段，從而逼迫美國就範。

文章強調，在地域軍事外交競爭中，以美國為首的西方民主陣營能否在到明年美國大選前應對好中國的挑戰，將對太平洋西岸的安全格局有直接的影響。而中國在太平洋西岸針對主導權採取不顧於自身安全作法，「這是一種危險的競爭，弄不好就會導致中美雙方走火」。（編輯：唐佩君/陳沛冰）1120612

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