本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

環狀線南北環工程進度近3成 電聯車外觀亮相

2023/11/3 17:21(11/3 21:57 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
北市捷運局3日公開南北環列車外觀,以不鏽鋼車身為車色基底,採鮮黃配色凸顯路線主色,並調整車頭的車端角度及流暢感,讓視覺更俐落現代。(北市捷運局提供)中央社記者陳怡璇傳真 112年11月3日
北市捷運局3日公開南北環列車外觀,以不鏽鋼車身為車色基底,採鮮黃配色凸顯路線主色,並調整車頭的車端角度及流暢感,讓視覺更俐落現代。(北市捷運局提供)中央社記者陳怡璇傳真 112年11月3日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者陳怡璇台北3日電)北市捷運局表示,環狀線第二階段南北環工程進度29.2%,今天公開電聯車外觀,以鮮黃配色凸顯路線主色,車廂加大車窗面積,並在車側窗戶新增目的地顯示器等。

北市捷運局今以新聞稿表示,橫跨雙北的環狀線將採全環一車直達提供載客服務,環狀線第二階段電聯車新增採購29列車,採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛。

捷運局指出,環狀線第一階段於109年1月通車營運,第二階段電聯車的外觀則傳承第一階段列車「流水行雲‧龍遊千里」的意象,以不鏽鋼車身為車色基底,採鮮黃配色凸顯路線主色,並調整車頭的車端角度及流暢感,讓視覺更俐落現代。

此外,南北環車廂加大車窗面積,並在列車車側窗戶新增車側目的地顯示器,方便乘客辨識路線及行駛方向,車廂內部的旅客資訊系統則升級採用LCD螢幕。

捷運局指出,顧及轉乘旅客使用需求,特別在車廂前後側設計底置式行李架,與乘客站立空間適度區隔,兼顧美觀與實用性。

捷運局機工處進一步說明,南北環段全長約20.66公里,設置18座車站,機電系統標於110年11月1日開工,8個土建區段標已有4個標案開工。(編輯:張銘坤)1121103

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.16