本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

抗議長榮過勞航班 空服員工會發橘絲帶

2018/1/7 16:57(1/7 20:17 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者吳睿騏桃園機場7日電)為抗議長榮航空過勞航班,桃園市空服員職業工會今天前往機場發放橘絲帶,邀請搭乘長榮航空的旅客戴上橘絲帶,支持工會終結過勞航班的訴求,保障空服員的權益及飛行安全。

桃園市空服員職業工會副祕書長鄭雅菱今天受訪表示,工會在上個月21日召開記者會,要求長榮航空改善6大過勞航班並與工會協商,由於遲遲未見改善方案,工會也發起橘絲帶活動,並在「台北飛舊金山」航線改制為3天過勞航班首航日的今天,前往桃園機場二航廈發送100多份橘絲帶給旅客,呼籲旅客支持空服員,拒絕過勞航班。

鄭雅菱表示,之前是4天班、5天班的台北舊金山航線,空服員從1月7日起改成3天班,直接減少組員在外站的休息時間。組員在舊金山雖然仍有28小時的休息時間,略高於規範的25小時,但扣除海關查驗、往返交通、服勤前準備等,實際休息根本未達最低標準,如果再加上班機延誤,根本不足以讓正常人體調整時差、復原熬夜飛航的疲累。造成組員得在睡眠不足的狀態下,接著服勤滿載的乘客,十分勞累。

鄭雅菱指出,除台北飛舊金山3天航班外,類似的狀況也發生在台北飛布里斯本3天航班、台北飛東京當天來回2個航班、台北飛北京當天來回航班、以及高雄飛東京當天來回航班,工會希望長榮公司可以增加外站休息時間,保障空服員的權益也提供乘客更優質的服務品質。

對於桃園市空服員職業工會發送橘絲帶的行動及相關訴求,長榮航空公司則是告訴中央社記者,「公司沒有任何回應」。1070107

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

27