本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

教學童過馬路鞠躬謝駕駛惹議 民團:點頭揮手即可

2023/7/24 10:30
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者許秩維台北24日電)教育部推動「行人優先」的交通安全教育,台東縣信義國小教學童過馬路並向停等的駕駛人鞠躬致謝,近日引發熱議。民團建議,只要點頭或揮手致意即可。

行政院今年5月通過「行人優先交通安全行動綱領」,教育部鼓勵各校將交通安全列為校訂課程。台東縣信義國小由教師指導學童舉手、快步過馬路,並向停等的駕駛人鞠躬致謝,在網路引發熱議。

台灣交通安全協會昨天在臉書發文指出,在有行穿線的狀況下穿越,行人有通行的優先權;在這樣的場合穿越,駕駛停讓行人是義務,行人可以揮手致意,但沒有義務,也沒有必要卑躬屈膝對車輛鞠躬。

長期推廣交通安全的網路創作者Cheap也在臉書發文提到,停讓不是美德,而是法律規定,請要孩童鞠躬的這些大人不要本末倒置,這種作法只會降低駕駛人應該遵守交通規則的責任感,當車輛停讓行人變成值得讚揚的行為,而不是基本的法律責任時,可能會淡化駕駛人遵守規則的認知。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

台灣青年民主協會在臉書發文表示,品格教育是正向的,教導學生從小知道「感恩」絕對是重要的;然而在「安全教育」中的交通教育,往往因為學生最容易當行人的角色,因此著重在行人的自保,卻忽略了「行人的權利」與「駕駛的義務」。

青民協認為,可以教導學生對停讓的駕駛點頭或揮手致意,但「鞠躬」的行為通常用於下對上的權力關係,不適合用於馬路上行人與駕駛之間;交通部已強調「車輛停讓」是義務,期待教育部將這個觀念落實在交通安全教育中,讓學生未來駕駛車輛時,應清楚瞭解「停讓」行人是義務,不是美德。(編輯:管中維)1120724

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

105