汽車共享方式多 台灣適合怎麼做？
（中央社記者田裕斌台北2日電）隨著共享經濟模式在全球發燒，汽車共享服務也已經在世界各地迅速的興起，隨著台北市宣布將推動U-Car汽車共享系統，也引起民眾的關心。
汽車業者指出，其實汽車共享有很多種模式，不妨多方參考，找出台北市乃至於全島最適合的方式。
福特汽車（FORD）去年開始在倫敦地區展開了GoDrive都會車輛即時共享實驗，此實驗的目的是讓消費者在倫敦都會區，能夠以更彈性和平價的方式共用車輛，並且可以讓使用者做單程旅途使用並且確保停車位，而付款方式也非常簡便。
福特在倫敦都會區大眾運輸集中區域，選定20個據點提供總數50輛的汽車供約2000名的註冊會員使用，駕駛者只需要使用GoDrive App或是GoDrive鑰匙卡，來完成的取車、還車和繳費的步驟。
福特旗下福特信貸（Ford Motor Credit Company）則是邀請居住在美國6大城市共1萬4000人以及倫敦1萬2000名的汽車信貸客戶，將所購買的車輛出租給其他經過挑選的駕駛人作為短期租用，所獲得的報酬可以減抵每月支付貸款的費用，這項計劃同時透過汽車共享服務的新創公司，包括美國的Getaround和英國的easyCar Club合作，來將所將車輛在閒置時開放給需要的人使用。
在美國密西根州的迪爾柏恩市區，福特提供Go Ride機動性接駁車服務，相對於一般的接駁車服務只能在固定的路線上行駛，搭乘Go Ride的通勤者只需要使用專屬的App應用程式或是直接使用手機上網，輸入上/下車地點，多人座的接駁車就可以依照需求進行點對點的接駁服務。
這項多人共乘的機動性接駁車服務，是建置在一套福特發展的應用軟體上，當接駁車收到新的乘車要求，透過演算法在不耽誤原本已在車上乘客行程的基礎上，立刻計算出最適合的行車路線，並提供預計到達的上車時間和到達目的地的預估時間給通勤者，再由通勤者決定是否搭車。
福特表示，希望藉由智慧移動解決方案，在移動方式、智慧通訊、自動駕駛、消費者體驗、大數據及分析5個層面上，走向下一階段的移動模式，探索對人們更好的生活。1050402
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