建通轉型成功 擺脫連4年虧損
（中央社記者韓婷婷台北14日電）建通調整產品結構效益逐步顯現，今年將擺脫連4年虧損命運。建通表示，明年在車用電子連接器、電工端子、異形導體銅材等動能挹注下，營收及獲利均持續成長。
建通為端子廠，產品應用以家電端子居多，由於技術門檻不高，產業競爭激烈，2017年到2020年陷入虧損困境；建通積極吾求轉型，轉向應用在功率導線架（Power-Lead Frame）、新能源車用端子及連接器端子（魚眼端子、電工端子）的異型導體銅材，以自家銑削精工技術，切入異型導體銅材加工。
建通日前已和國際連接器大廠泰科完成簽訂供應與採購總協議，以及質量保證協議，未來主要提供新能源車高壓連接端子加工製品，並接續間接提供汽車高階端子連接器的異型導體銅材產品。鎖定新能源車快速成長，高壓連接端子需求提升，未來會擴大延伸供應其他國際大廠。
建通發言人陳正澔表示，看好明年成長動能來自車用電子連接器、電工端子及異形導體銅材，2022年營收將持續成長，毛利率有望優於今年，推動獲利成長優於營收。
陳正澔表示，異形導體銅材加工技術，過去被歐洲、日本等企業壟斷，由於疫情導致進口交期拉長，客戶積極找尋替代方案，建通掌握國產化商機積極推廣，目前已獲得泰科、宏發、拓緯、一詮等多家客戶下單開發，明年有望看到不錯的成長動能。
其中，泰科預計明年第1季到第2季開始量產交貨，另一家客戶也在開發送樣中，異型導體銅材加工服務可望成為建通未來營運成長主要動能。
陳正澔指出，在環保議題下，環保微無鉛銅製品的趨勢逐漸成型，建通擁有獨家煉伸銅、專業車削技術、大量生產能力，可以全面切換環保微無鉛銅製品；另外，為因應異型導體銅材市場需求，新廠預計明年第1季末動工，目標是明年底可以開始試產。未來也將在越南廠擴展煉銅新事業。（編輯：張良知）1101214
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