堤維西業績 需視車用晶片短缺和缺櫃塞港變數

（中央社記者鍾榮峰台北25日電）車燈大廠堤維西今天表示，原廠（OE）車燈業績需觀察車用晶片短缺何時紓解、售後維修市場（AM）車燈業績關注缺櫃塞港問題何時舒緩；印尼和越南市場仍有COVID-19疫情變數。

堤維西發言人翁一峰下午受邀參加台灣證券交易所舉辦汽車供應鏈線上主題式發表會，展望下半年營運表現時說，今年受車用晶片短缺影響，組車未回到正常成長動能，OE車燈業績要觀察車用晶片短缺何時紓解，AM 車燈業績則應關注海運缺櫃塞港問題何時舒緩，若解決成長動能可期。

至於國際銅價下滑是否有助毛利率表現，翁一峰指出，銅材料成本占車燈成本比重非常低，今年獲利表現還是要觀察新台幣匯率和國際海運價格因素。

在印尼和越南市場布局，翁一峰表示，堤維西原先對今年印尼市場營運樂觀，但6月當地受到2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情加重影響，若疫情受控，明年印尼市場可期。

他說，越南新廠去年建廠，今年原先規劃機器設備移轉作業，同樣也是因疫情影響延遲，不過新廠規劃仍按部就班進行。

堤維西在印尼廠區是堤維西集團旗下儒億科技和P.T. Astra Otoparts各參股50%的車燈公司，並設立於印尼卡拉旺（Karawang）區，供貨給當地代工製造（OEM）廠商車用需求；越南設立的合資公司，則製造和銷售汽機車燈供貨當地OEM車廠。

堤維西自結7月合併營收新台幣13.71億元，月減4.9%，年增3.9%，累計今年前7個月自結合併營收94.9億元，年增16.8%。

堤維西第2季合併毛利率17.69%，是2014年第3季以來低點，單季稅後虧損1252萬元，是2014年第1季來低點，主要是新台幣匯率升值和海運價格上揚影響。（編輯：康世人）1100825

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。