國旅發威及汰舊換新補助 催生15年來最旺車市

（中央社記者韓婷婷台北4日電）2020年台灣汽車市場在新車話題、國旅發威、台股創歷史新高及汰換新補助政策即將落日等因素帶動下，催生出45.7萬輛掛牌數，為15年來最旺，傲視全球。

2020年受惠於國內疫情穩定控制，國內旅遊市場暢旺，加上「貨物稅汰舊換新補助」屆臨申請截止期限，刺激出大量高齡車換購需求，全年總市場登錄數高達45 萬7435輛，逆勢年增4%，睽違15年再次達到45萬輛以上的車市規模，其中TOYOTA穩居國產、進口車雙料榜首，依舊是最大贏家。

觀察全球車市銷售狀況，受到疫情影響，市場預估2020年全球汽車銷售年衰退約10%，其中中國預估衰退5%，美國預估衰退15%。台灣車市相較去年同期逆勢增長4%，更是全球少見。

業者表示，「汽機車汰舊換新貨物稅減免補助」將在2021年1月7日到期，因政策延續與否還不明朗，在補助政策可能落日的預期下，消費者趕在年底前購車，各家車廠接單均超乎預期，不少熱銷車款都傳出缺車，包括國瑞汽車、福特、裕隆、三陽等均全面加班因應，為歷年罕見。

去年上半年由進口車引領風騷，尤其豪華品牌近年越來越多入門車型推出，成功開拓市場，推動進口車市占率一度超車國產車，衝破5成大關，不過受到海外疫情仍嚴重，進口車業者說，從5月以後熱車車款就一路缺車，大家擔心歐洲再度封城，拚命搶車；下半年國產車也跟著發威，包括豐田、本田、日產均陸續推出新車，都繳出亮眼成績，全年度國產車市占53%仍領先進口車。

車商分析，2020年台灣車市能夠逆勢成長傲視全球，主要有幾個因素，除了汰舊換新補助即將落日推動換車潮外，台灣防疫有成，不少台商及海外學子均回台「防疫」，由於海外疫情依舊嚴峻，短時間難以回去，成為今年以來車市的新興買家。

另外，在超低利率、資金寬鬆情況下，全球大開熱錢派對，台灣股匯雙飆，台股指數持續創新高，房市跟著熱絡，不少汽車銷售業務員就表示，不少近來在股市賺錢的客戶，砸錢買車不手軟，也有房屋銷售或仲介領了大筆業績獎金，為自己添購新車。（編輯：黃國倫）1100104

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。