本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

片面設定M503航路 國台辦:無需與台灣協商

2024/1/31 11:55(1/31 21:27 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
針對陸方片面取消M503航路北向南飛行偏置,使航路更靠近海峽中線,中國大陸國台辦發言人陳斌華聲稱,設立和啟用這一航線是陸方民航空域管理的「常規工作」,「無需與台方協商」。中央社記者邱國強北京攝 113年1月31日
針對陸方片面取消M503航路北向南飛行偏置,使航路更靠近海峽中線,中國大陸國台辦發言人陳斌華聲稱,設立和啟用這一航線是陸方民航空域管理的「常規工作」,「無需與台方協商」。中央社記者邱國強北京攝 113年1月31日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者邱國強北京31日電)針對陸方片面取消M503航路北向南飛行偏置,使航路更靠近海峽中線,中國大陸國台辦發言人陳斌華今天聲稱,設立和啟用這一航線是陸方民航空域管理的「常規工作」,「無需與台方協商」。

至於陸方此舉是否與台灣選舉結果有關,陳斌華則迴避作答,僅重覆上述說法,另針對陸委會昨晚指出,陸方此舉「罔顧飛安」,且刻意以民航包裝對台不當政治、軍事企圖,並有改變台海現狀的疑慮,若陸方一意孤行必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果,陳斌華則表示,陸委會的說法「完全不成立」。

中國大陸國務院台灣事務辦公室上午舉行例行記者會,陳斌華在回答媒體提問時,作上述表示。

陳斌華聲稱,「大陸和台灣同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分,不存在所謂的『海峽中線』」。M503航線是民用航線,在上海飛行情報區內,啟用該航線是為了「緩解相關空域航路壅堵,保障航空安全」,所以陸委會的相關說法完全不成立。

他宣稱,設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項「常規工作」,「無需與台方協商」。至於陸委會「要承擔後果的恫嚇」,「台灣輿論早有批評」。

至於有外媒提問,陸方此舉是否與台灣選舉結果有關?陳斌華並未正面回答,僅聲稱這是為「緩解相關空域航路壅堵、保障航空安全、滿足亞太地區航空運輸發展的需要,也有利於改善兩岸航班運營,進一步便利兩岸人員往來,符合兩岸同胞包括兩岸民航界的共同利益」。(編輯:曹宇帆)1130131

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
中國宣布M503不再偏西飛航 專家:抹去台灣法律存在
105