遼寧艦非作戰用途 國產航艦最快4年交付

（中央社台北22日電）中國首艘國產航艦即將海試引發關注。大陸軍事專家解讀說，國產航艦至少4年方能交付海軍，且遼寧艦已服役30年、難轉作戰用途，主要是透過訓練科研，創造出一條適合中國的航艦發展道路。

大陸法制晚報所屬微信公眾號「觀海解局」，邀請中國海軍軍事專家李杰與中國國際戰略學會高級顧問王津，採對談方式在「航母對彈：名家縱談海洋霸主」欄目，解讀中國航艦的發展。

外界對中國首艘航艦的完工時間、眾說紛紜。王津從全球航艦建造周期指出，輕型航艦是4至6年，大中型航艦5至8年，例如美國「福特」號航艦是7年，而中國建造國產航艦的周期，應該比全球水準還要長一些。

王津表示，航艦建造是非常複雜系統工程，主要有3個大節點。一是塢內建造階段，約占總工期60%。在船塢內要完成總體的焊接以及舵系、軸系和水下工程；另外要對武器、設備、管線與生活設施等完成大部分的安裝。

第二階段是下水舾裝階段。當完成這些工程後，主艦體要下水停在船廠碼頭進行舾裝，繼續把武器、設備、管線和生活設施等安裝完畢。然後進行分系統、總系統調試，舾裝階段才能算完成。

第三階段是試航交付階段，占總工期20%。王津表示，航艦建成後需在不同海況，不同狀態下進行航行試驗，不斷解決所發現問題。即便航艦建造技術已非常熟練完備，試航階段至少也要1年左右時間。

李杰指出，中小型航艦雖然艦體小，但製造工藝和建造過程基本上差不多，況舾裝與試航兩個階段占總工期近40%，不可能因航艦小就縮短時間。按此規律看，建造國產航艦至少要4至5年。

至於遼寧號航艦能否轉為作戰用途，王津表示，首先，航艦服役規律是40到50年，遼寧號的整體服役期迄今已30多年，已接近退役期，所以不適應再擔負作戰任務。

其次，從艦艇的任務與使命看，訓練艦和作戰艦的本質不同。最後是人員編制、武器配備等方面，都有很大不同。王津說，不能說能起飛幾架戰機，就說具備作戰能力，且艦載機掛幾枚飛彈能夠升空，也不代表具備真正作戰能力。

中國海軍專家李杰表示，遼寧艦既然定義為科研和試驗艦，就說明艦上包括動力、武器、指揮、通信雷達等系統設備，以及人員編制、編隊編成等，實際上都是按科研訓練的要求進行配置、調整與摸索。

李杰指出，不像美國已玩了近1百年，中國過去沒有航艦，所以都在嘗試和摸索。況各種設備設施，如武器系統，雷達通信等，都須按作戰要求進行試驗和檢驗，畢竟訓練科研的數據跟實際作戰是不一樣的。

他表示，艦載機是分期分批逐步上艦，且遼寧艦主要是訓練飛行員、指揮員等合格培養，也包括試驗和檢驗編隊各種艦艇組合編成。

亦即，李杰指出，到底搭配何種驅逐艦、護衛艦，數量多少合適？以及核動力潛艦或補給艦要搭配幾艘才能有效保障？美國目前航艦編隊編成已從原十幾艘減到5至6艘，中國是按照人家模式、還是自己創新？

李杰最後強調說，遼寧艦的核心就是透過科研訓練，創造出一條適合中國的航艦發展道路，主要任務不是培養形成戰鬥力，而是找出發展道路。「認清這點，一切問題便迎刃而解」。（編輯：林克倫）1070422

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