本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

航港建設基金114年短絀逾12億 立委:警訊

2024/12/26 10:32
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北26日電)航港局114年度航港建設基金預算新台幣46億多元,預計短絀12億多元,民進黨立委李昆澤指是警訊。航港局長葉協隆說,因配合風電發展,商港公共基礎建設需求比往年高。

立法院交通委員會今天審查航港建設基金、台灣港務公司、台鐵公司114年度預算。

李昆澤說,航港建設基金短絀逐年增加,航港局編列114年度航港建設基金是46億3668萬2000元,比113年度算增加4億1006萬5000元,但114年度的航港建設基金預計短絀12億2355萬9000元,這是一項警訊,且113年度相關預算有執行率不佳情形,相關預算編列應更謹慎,並加速推動財務改善。

民進黨立委何欣純提案凍結114年度航港建設基金預算20%,主要是自108年起,航港建說基金就出現短絀並逐年增加,到114年底累積短絀金額將達181億6493萬1000元。

葉協隆說,航港建設基金用於七大國際商港公共基礎建設,近幾年配合風力發電發展,商港相關建設需求比往年高,未來將更審慎量入為出,並設法開源節流。

葉協隆說,航港建設基金來源,主要是商港服務費、各港土地租金等提撥,未來開源部分,因台灣港務公司已調高商港服務費及增加土地租金,估計每年可增加的航港建設基金約4到5億元。

另外,民進黨立委林俊憲也認為113年商港服務費遠低於國際商港支出,造成收支失衡。

李昆澤、林俊憲原本都提議刪減航港建設基金3000萬元,經討論決議不刪減,但凍結3000萬元,提書面報告後始得動支。(編輯:李淑華)1131226

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

106