本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

捷運環狀線6/3起取消直達車 北段班距縮短至15分

2024/5/30 11:25(6/1 08:28 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
捷運環狀線北段「新北產業園區站到板橋站」6月3日起取消直達車,班距縮短至15分鐘。捷運公司表示,因回送直達車與原月台搭乘方向不同,旅客進站前可在驗票閘門前公告海報等處確認列車月台,以免坐錯方向。(新北捷運公司提供)中央社記者高華謙傳真 113年5月30日
捷運環狀線北段「新北產業園區站到板橋站」6月3日起取消直達車,班距縮短至15分鐘。捷運公司表示,因回送直達車與原月台搭乘方向不同,旅客進站前可在驗票閘門前公告海報等處確認列車月台,以免坐錯方向。(新北捷運公司提供)中央社記者高華謙傳真 113年5月30日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者高華謙新北30日電)因運量提升,捷運環狀線6月3日起取消直達車,採雙線雙向「站站停」模式,北段「新北產業園區站到板橋站」班距縮短至15分鐘,南段「大坪林站到中和站」尖峰班距縮短至7至8分鐘。

4月3日花蓮外海強震造成新北環狀線板新站(Y15)至橋和站(Y13)間連接梁柱的盤式支承損壞,進而導致11處鋼箱梁錯位,也造成軌道變形。新北市長侯友宜日前說,修復時間至少要1年。

新北捷運公司今天說,目前環狀線運量較地震初期回升1成至1.5成,每天約有3.3萬人次搭乘。

捷運公司表示,環狀線北段沒有列車折轉區,採單線雙向運轉,目前班距約23分鐘,雖已推出固定回送直達車模式,班距仍較長,無法有效緩解旅客逐漸增量狀況。

捷運公司說,為縮短候車時間並有效運用回送車,北段自6月3日起取消固定回送直達車,全面採雙線雙向「站站停」模式,有效將班距縮短至15分鐘,而環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7至8分鐘。

捷運公司表示,因回送車與原月台搭乘方向不同,旅客進站前可在車站出入口及驗票閘門前公告海報、列車進站倒數顯示螢幕等處確認列車月台,以免坐錯方向;另外,列車進站倒數顯示螢幕也將顯示列車進站剩餘時間,請民眾配合車站引導、時刻表及月台指引標示搭車。(編輯:龍柏安)1130530

新北捷運公司在捷運環狀線新增列車進站倒數顯示螢幕,讓旅客確認列車月台與進站剩餘時間。(新北捷運公司提供)中央社記者高華謙傳真 113年5月30日
新北捷運公司在捷運環狀線新增列車進站倒數顯示螢幕,讓旅客確認列車月台與進站剩餘時間。(新北捷運公司提供)中央社記者高華謙傳真 113年5月30日
捷運環狀線6月3日起取消直達車,採雙線雙向「站站停」模式,北段「新北產業園區站到板橋站」班距縮短至15分鐘,南段「大坪林站到中和站」尖峰班距縮短至7至8分鐘。(新北捷運公司提供)中央社記者高華謙傳真 113年5月30日
捷運環狀線6月3日起取消直達車,採雙線雙向「站站停」模式,北段「新北產業園區站到板橋站」班距縮短至15分鐘,南段「大坪林站到中和站」尖峰班距縮短至7至8分鐘。(新北捷運公司提供)中央社記者高華謙傳真 113年5月30日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.54