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蘇花大清水明隧道火災 延燒約7小時撲滅管制放行

2024/5/14 19:28(5/14 20:27 更新)
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蘇花公路159.4公里大清水明隧道上方放置許多廢棄輪胎,作為落石緩衝之用,14日上午疑似邊坡施工不慎,火星掉落輪胎堆引發火勢,由於現場風勢大,消防員打火近7小時終於撲滅。(花蓮縣消防局提供)中央社記者李先鳳傳真  113年5月14日
蘇花公路159.4公里大清水明隧道上方放置許多廢棄輪胎,作為落石緩衝之用,14日上午疑似邊坡施工不慎,火星掉落輪胎堆引發火勢,由於現場風勢大,消防員打火近7小時終於撲滅。(花蓮縣消防局提供)中央社記者李先鳳傳真 113年5月14日
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(中央社記者李先鳳花蓮縣14日電)蘇花公路大清水明隧道上方疑因施工火星引起火災,現場風勢大助長火勢,消防員打火近7小時,空勤也加入灌水終於撲滅;蘇花仍有管制通行,確定安全無虞於晚間6時45分放行。

蘇花公路159.4公里大清水明隧道上方放置許多廢棄輪胎,作為落石緩衝之用,今天上午疑似邊坡施工不慎,火星掉落輪胎堆引發火勢,燃燒輪胎濃煙直竄天際,消防員戴上防毒面具灌救,因火勢延燒,消防人員持續滅火,並申請空勤加入救援,碰上立霧溪水位不足,空勤飛到三棧溪取水再前往灌救。

花蓮縣消防局說明,獲報後,加派新秀、美崙、和仁、和平、花蓮、北埔分隊與特搜大隊等人力到場灌救,在明隧道南北2側採泡沫滅火,由於廢棄輪胎很多,加上現場風勢大,撲滅相當耗時。

公路局東區養護工程分局表示,台9線大清水明隧道頂版火災,因火勢向北延燒範圍擴大,消防單位至晚間6時30分火勢獲得控制,和仁至崇德管制路段放行時間延至晚間6時45分開放,採和仁管制站及崇德管制站南北輪放,請用路人配合管制人員通行。

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台9線蘇花公路大清水明隧道去年1月因強降雨造成上邊坡坍塌,壓毀約20公尺明隧道,去年底修復搶通,今年0403地震坍方落石造成明隧道頂版破損,今天又因火災意外頂版幾乎全燒毀。

蘇花公路因0403地震導致下清水橋遭巨石擊斷,採鋼便橋通行,公路局在北端台9線仁水隧道北口(台9線154K+787),南端為崇德(台9線166K+700)實施管制,每日放行上午6時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到晚間7時3個時段,夜間預警封閉管制。今天從中午12時起就不能通行,車輛在兩端管制點大排長龍,直到晚間才放行,車輛將全部消化完才再行夜間管制。(編輯:謝雅竹)1130514

蘇花公路大清水明隧道上方疑因施工火星引起火災,現場濃煙直竄天際,消防人員在明隧道南北2側採泡沫滅火,由於廢棄輪胎數量多,加上現場風勢大,撲滅相當耗時。(花蓮縣消防局提供)中央社記者李先鳳傳真  113年5月14日
蘇花公路大清水明隧道上方疑因施工火星引起火災,現場濃煙直竄天際,消防人員在明隧道南北2側採泡沫滅火,由於廢棄輪胎數量多,加上現場風勢大,撲滅相當耗時。(花蓮縣消防局提供)中央社記者李先鳳傳真 113年5月14日
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