王國材：不論高鐵宜蘭站址設哪 都會解決難題

（中央社記者沈如峰宜蘭縣25日電）交通部長王國材今天在宜蘭縣表示，不論高鐵延伸宜蘭站址設哪，都會想辦法解決周邊停車與聯外交通難題，這個案子也確定會規畫執行。

目前評估站址包括四城站、宜蘭站、縣政中心及羅東站，但引發宜蘭縣民不同意見，各地民意代表、居民分別表態爭取。

王國材上午率相關主管前往宜蘭縣農會，與地方鄉親溝通，向宜蘭縣民說明各場站設立優、缺點並聽取民意，交通部也在場外設電視牆同步轉播；農會廣場聚集各站址支持民眾及團體，各自表達主張與立場。

交通部鐵道局長伍勝園會中簡報，選址考慮旅客需求、地方發展、整體成本與重大課題面向。四城路線最短，建設成本最低，腹地大，可開發車站特定區，但溪南民眾前往高鐵站轉車時間久，特定區內有瑪璘遺址等敏感區；環境影響評估調查與審查時間不易掌握。

宜蘭周邊人口密集，公共設施完善，旅客搭乘數較多，與台鐵共站有利民眾轉乘，但站區位在既有商業密集區，拆遷困難；聯外道路寬度不足，改善不易。

縣政中心位於宜蘭市與羅東鎮間，區位居中，腹地大，可開發車站特定區，易新闢完善聯外道路系統，但路線第2長，建設費用高，特定區土地多為私有地，遇豪大雨易淹水，需加強排水系統。

羅東站周邊人口密集，公共設施完善，與台鐵共站有利民眾轉乘，但路線長度最長，建設費最高，站區位在既有商業密集區，拆遷困難；聯外道路寬度不足，改善不易。

宜蘭選出的民主進步黨籍立法委員陳歐珀表示，他要抗議交通部曾說宜蘭站與縣政中心站較具優勢，之後又轉向優先支持四城站，政策反覆，造成縣民內亂。

宜蘭縣長林姿妙說，縣府雖曾認為設縣政中心站較優，但尊重專業考量，希望高鐵盡速延伸宜蘭。

王國材表示，交通部確曾認為宜蘭站與縣政中心站較具優勢，但宜蘭鐵路高架化案提相關報告後，認為會有相關問題，造成不同階段會有不同建議與想法。

他說，聽取各方意見後，交通部會持續與地方取得共識，盡速決定站址，「越快越好」，也不會因地方意見分歧，高鐵就不延伸宜蘭。（編輯：李明宗）1100925

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