法政府硬起來：2040年前停售汽柴油車

（中央社巴黎6日綜合外電報導）法國生態部長余洛（Nicolas Hulot）今天宣布，法國將在2040年前終止汽柴油車銷售，這是一項雄心勃勃計畫的一部分，以達成巴黎氣候協定訂下的目標。

余洛表示，「我們在此宣布，將在2040年前終止銷售汽柴油車」，並稱這是一項「名副其實的變革」。

余洛承認，達成這項目標勢必很「艱難」，尤其對汽車製造商而言；但表示法國汽車業足以應付這項轉變。

根據歐洲環保署（EEA），法國車廠寶獅（Peugeot）、雪鐵龍（Citroen）和雷諾（Renault）汽車在2016大型車廠最低碳排放排名，拿下前3名。

數個歐洲國家已宣布，計畫大幅減少會造成汙染的汽柴油車數量，偏好較潔淨的油電混合或電動車。（譯者：中央社蔡佳伶）1060706

法國環保革命 2040年停售柴汽油車

（中央社記者曾依璇巴黎6日專電）法國生態過渡部今天公布因應氣候變化擬定的計畫，包括最晚在2040年停售柴油車和汽油車，部長余洛形容這是「真正的革命」。

法國生態過渡部相當於環境部。余洛（Nicolas Hulot）在6日公布一系列「氣候計畫」（plan climat）。

新措施中最令人關注的一項，是要在2040年以前停售柴油車和汽油車，余洛說，這項措施對汽車製造業者是很沈重，但法國製造商應有所準備。

此外，生態過渡部為鼓勵民眾淘汰老舊汽油車和柴油車，將提出「過渡獎勵」，盼民眾購買較環保的新車或二手車。

根據費加洛報（Le Figaro）線上民調，在1萬6000名參與調查的民眾中，贊成禁售柴油車和汽油車的比例為51.54%，反對者占48.46%。

部分支持者認為，到了2040年，應該可以發展出更完善的大眾運輸系統，不見得人人都需要擁有自己的車，且屆時潔淨車種的價格可能更平易近人，這項政策應該可行。

反對者則說，許多法國人現在的購買力負擔不起潔淨車種，余洛的想法太過「烏托邦」。

余洛還宣布要在2022年以前，達到不再使用煤炭來發電的目標；整體發電比例中，來自核能的電力在2025年以前要減少50%，但他並未詳述具體措施。

他也計劃停止核發新的開採石油許可，包括本土和海外領地。

另外，法國建築使用的建材和窗戶大多有隔熱功能，以在冬天保暖，節省能源。余洛打算在10年內徹底改善所有隔熱不佳的建築，提高能源使用效率。

余洛在擔任部長之前，曾任記者和生態議題的電視節目製作人，也是著名環保運動人士。1060706

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