亞航客機離奇失聯 未求救增疑雲
（中央社雅加達28日綜合外電報導）亞洲航空公司班機今天由印尼飛往新加坡途中離奇失聯，過了十餘小時仍無蹤跡，各種陰謀論出籠，有專家表示，若非機械故障，很可能是天氣惡劣釀災，但此說也受到質疑。
亞洲航空公司（AirAsia）這架載有162人的班機起飛不到1小時即失聯，據信位置在爪哇海上空一帶。客機的印尼籍機長和法國籍副機長都經驗豐富，出事時卻未發出求救訊號，就此離奇消失，更增疑雲。
網路上傳出各種陰謀論，其中一種離奇的說法是，可能是恐怖分子正在搜集飛機，準備供未來發動攻擊使用。持此說者並表示，今年稍早神秘消失的馬來西亞航空公司MH370航班也是一樣下場。
氣象專家則認為，可能是因天氣狀況惡劣釀禍。印尼氣象氣候暨地球物理局（BMKG）預報員蘇納迪（Sunardi）表示，亞航客機失聯的同一時間，同一地區偵測到濃密的暴風雲，高度直達4萬4000尺高空。
他說：「在這樣的雲層裡，可能出現亂流、閃電以及垂直和水平風切。」
印尼交通部官員佐科（Djoko Murjatmodjo）說，失聯亞航客機機師為避開厚重雲層，曾要求將飛行高度升高到3萬8000尺。他說：「這架飛機狀況良好，但是天氣並不好。」
他同時指出，飛機失聯的區域據報有強烈風暴。拉高飛行高度以閃躲巨大雨雲，是飛機遇到這種情況的標準程序。
根據印尼的飛航分析專家蘇迪育（Dudi Sudibyo）：「這樣做並沒錯。至於在這之後發生了什麼事，則是個問號。」
不過，飛航專家史密斯（Peter Stuart Smith）質疑，令人好奇的是，即使QZ8501航班遇上了壞天氣，為何未與航管中心進一步聯絡。
他說：「即使我們假設這架飛機確實遇上這種極為惡劣的天氣，以致在空中斷裂，或是導致機師無法控制飛機，仍有些問題須解答。」
史密斯說：「機師的第一優先工作自然是操控飛機，但要傳達訊息給航管人員，報告發生了什麼事，只要按下控制台上一個按鈕就可以說話了。」1031228
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