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中捷撞吊臂總結報告審查 綠議員追中市府行政責任

2024/10/17 18:15(10/17 19:46 更新)
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台中捷運民國112年發生列車撞上工地掉落軌道的吊臂,台中市議會調查小組17日審查總結報告,還有1名外籍旅客未和解,民進黨議員認為市府應負行政責任。(台中市府提供)中央社記者趙麗妍傳真  113年10月17日
台中捷運民國112年發生列車撞上工地掉落軌道的吊臂,台中市議會調查小組17日審查總結報告,還有1名外籍旅客未和解,民進黨議員認為市府應負行政責任。(台中市府提供)中央社記者趙麗妍傳真 113年10月17日
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(中央社記者趙麗妍台中17日電)台中捷運列車撞上吊臂,造成1死15傷。台中市議會調查小組今天審查總結報告,還有1名外籍旅客未和解,綠議員認為市府應負行政責任,藍議員籲莫過度苛責,市府表示會內部檢討。

台中捷運去年5月發生列車車廂撞上吊臂,釀1死15傷,台中市議會組成調查小組,今天召開會議審視總結報告。民進黨市議員陳淑華表示,中捷發生多起事故,有車廂撞上吊臂、隨機砍人,每次事故後都會檢討,但卻未能從中獲取教訓,市府雖無民事、刑事責任,但應負起行政責任。

民進黨台中市議員蔡耀頡指出,關於中捷營運安全,中捷精進設備還不夠,要求提出短、中、長期計畫,市府承擔督導不周責任。

國民黨台中市議員劉士州則說,中捷公司為市府出資,但有自己的營運,應追究應變問題,人員雖有疏失,但也不應過度苛責。

會議主席、國民黨市議員朱元宏認為,監察院及運安會已提出糾正,市府督導難置身事外,也責無旁貸,要求市府加強督導中捷。

交通局長葉昭甫提到,運安會或監察院調查報告,針對中捷塔吊事件提出制度面糾正,市府及中捷會進行內部檢討。

市府、中捷公司的檢討報告提到,目前僅剩1名加拿大籍旅客未和解。民事求償部分,今年1月16日公布仲裁結果,台中市獲賠新台幣2億1217萬餘元,中捷公司獲賠1264萬餘元。

台中地檢署8月偵查終結,認定2名塔吊拆除工程工人以過失傷害致死及過失傷害提起公訴外,其餘人員因罪嫌不足,分別為不起訴處分簽結。(編輯:陳仁華)1131017

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