本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台中捷運公司增資20億 市議會分組審查通過

2024/10/15 19:09(10/15 19:21 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台中捷運公司新台幣35億元資本預計2025年出現缺口,中捷公司擬自明年起,3年內逐年增資6億元、7億元、7億元,共20億元,增資案15日於市議會分組審查通過。(台中市政府提供)中央社記者趙麗妍傳真  113年10月15日
台中捷運公司新台幣35億元資本預計2025年出現缺口,中捷公司擬自明年起,3年內逐年增資6億元、7億元、7億元,共20億元,增資案15日於市議會分組審查通過。(台中市政府提供)中央社記者趙麗妍傳真 113年10月15日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者趙麗妍台中15日電)台中捷運公司明年開始分3年共增資20億元,綠營質疑第2條捷運完成前,難道都靠舉債維生,藍營認為,中捷面對人力不足又怕虧損嚴重陷兩難,市議會交通地政委員會今天初審通過。

台中市議會交通地政委員會今天審查中捷調增額定資本額評估計畫書,中捷公司自明年起3年將增資新台幣20億元。民進黨籍市議員陳俞融指出,中捷自2017年成立以來,近7年就快把資本額花完,顯示市府營運捷運成效不佳,難道藍線上路前的未來10年全都要以增資因應。

國民黨籍市議員劉士州建議,市府每年都會補助公車業者,捷運也是大眾運輸,每年也應編列預算補助。

台中市交通局長葉昭甫表示,即使北捷有多條捷運,也是需要靠業外收入打平,中捷公司董事長顏邦傑指出,已積極開源節流。

委員會主席、國民黨籍台中市議員黃馨慧表示,中捷公司面對人力不足,但又怕虧損嚴重,陷入兩難之中,不能要馬兒好又要馬兒不吃草。裁示增資案初審通過。

中捷公司35億元的資本預計明年出現缺口,中捷公司將在明年起,3年內逐年增資6億元、7億元、7億元,共20億元。(編輯:郭諭儒)1131015

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.73