政府領導 唐鳳：好比選司機開車【影】

（中央社記者戴雅真台北16日電）行政院政務委員唐鳳今天表示，過去對政府的想像，好比選了一名司機開車，相信司機會找最好的路況，但走錯路只好彎回來；現在則是大家手上都有導航，不同利益關係人也都能發聲，是共乘概念。

民主進步黨籍立法委員姚文智今天舉辦「亞洲．矽谷Taipei Run」河右岸論壇，以「智慧城市」和「數位經濟」 兩大核心議題進行討論，中午與唐鳳、民進黨籍立委余宛如、國民黨籍立委許毓仁等人進行約1小時跨黨派圓桌論壇，國家通訊傳播委員會（NCC）主委詹婷怡也現身會場。

余宛如表示，她認為唐鳳是行政院的數位心臟，可以從唐鳳想做的事情中看到發熱和開始，非常期待政府裝上數位的腦袋和四肢。

許毓仁說，唐鳳在政府中有很大的象徵意義，就是扮演新經濟的催化劑。台灣現在面臨很多問題其實是新舊轉換之間的摩擦力，這個摩擦力越大，要往前進一步，就被舊思維綁住退兩步。

他說，過去沒有可以和新經濟接軌的介面，這個介面必須講新經濟的語言、知道新經濟的工具，最重要是能和上位者溝通，因此對於唐鳳被任命，他非常期待且全力支持。

唐鳳全程專注傾聽，並不時用觸控筆在平板電腦上書寫。

唐鳳回答現場觀眾提問時表示，他認為過去大家對政府的想像，就好比選了一名司機幫我們開車，要如何開到目的地，相信司機會找最好的路況、方向，但由於一輛車一次只能開一個方向，走錯路只好彎回來。

她表示，但這個年代完全可以用新的方式去想像。現在司機和大家手上都有手機、有衛星導航，可能導航說這條路比較快，但要經過收費站，又或那條路雖然稍微慢5分鐘，但路況很順，有許多不同選項。

唐鳳表示，且現在乘客也不止一名利益關係人，以前可能某一名利益關係人成為產業代表，大家聽他的，但現在除了那個人可以發聲外，其他人在臉書上的追隨者可能更多，每個人都有相同發聲機會，是一種共乘概念。

她表示，假設3名利益關係人想到3個地點，政府可以做的是把資訊公開，告訴他們怎麼走，3個地點都能到。而不會像以前一樣，若到A地點，另一人就吵起來，只好回到原點。要往B地點開，要去A的人又吵起來。

唐鳳全程語速飛快，姚文智笑稱他「不斷電、不斷氣」，他都要跟不上了。唐鳳會後說，若以錄音方式，面前沒有觀眾，她會放慢速度；面對觀眾，覺得大家聽得懂，她就會保持平常語速。1051016

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。