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成大團隊參加歐洲人力潛艇競賽 完成全賽道通關

2024/7/2 17:23(7/2 17:41 更新)
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成功大學人力潛艇「討海人」團隊2024年參加歐洲國際人力潛艇競賽,並於台灣時間7月1日完成全賽道通關,打破隊史紀錄,將進入第2週的正式賽道挑戰賽。(成功大學提供)中央社記者張榮祥台南傳真  113年7月2日
成功大學人力潛艇「討海人」團隊2024年參加歐洲國際人力潛艇競賽,並於台灣時間7月1日完成全賽道通關,打破隊史紀錄,將進入第2週的正式賽道挑戰賽。(成功大學提供)中央社記者張榮祥台南傳真 113年7月2日
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(中央社記者張榮祥台南2日電)成功大學人力潛艇「討海人」團隊,今年以第2代自製潛艇「Pegasus佩加索斯號」參加歐洲國際人力潛艇競賽,昨天完成全賽道通關,將進入正式賽道挑戰比賽,成績預定6日公布。

國立成功大學今天發布新聞稿指出,「討海人」團隊由成大學生自行組建,今年以第2代自製潛艇「Pegasus佩加索斯號」參加當地時間6月24日至7月5日在英國朴茨茅斯(Portsmouth)每2年舉辦1次的歐洲國際人力潛艇競賽(European International Submarine Races 2024,eISR 2024)。

「討海人」團隊於台灣時間7月1日完成全賽道通關,打破隊史紀錄,將進入第2週正式賽道挑戰比賽。「討海人」團隊也是台灣唯一代表參賽隊伍。

成大表示,「討海人」團隊2020年9月成立,2022年10月第2屆新團隊接棒,目前人數15人,跨系成員學生涵蓋大一至大四。此次打造「Pegasus佩加索斯號」,船長3.22公尺(不含螺槳),重量91公斤(乾重),1141公斤(濕重)。

「Pegasus佩加索斯號」特別加長船身,以提供不同身高(160公分至180公分)隊員駕駛,船殼採用VARTM(Vacuum Assisted Resin Transfer Molding,真空輔助樹酯灌注成型)工法使船殼成型。抽真空工法可利用壓力差使樹酯均勻分布在規劃空間,有別於傳統手積層的層層手積,更省時精確掌控。

「討海人」團隊2022年參賽時,駕駛員確診COVID-19(2019冠狀病毒疾病),其他成員因身高難以替代,僅完成部分賽道,今年首度完賽,賽事最終成績將於當地時間7月5日晚間(台灣7月6日清晨)公布。

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歐洲人力潛艇競賽主要是挑戰成員對潛艇操縱與速度等技術實力,也激發學生造船工程創意表現。比賽要求隊伍在QinetiQ大型水槽內進行速度、機動性和耐力測試等,參賽隊伍需設計建造人力推動潛艇,且在水下完成多種複雜賽道。

今年賽事有美國、加拿大、英國、德國與新加坡等國家共17組隊伍報名,在第1週潛艇機構性能的乾測試(dry check)、潛艇水下性能的濕測試(wet check)和潛水員技術測試(diver check)等全面檢測後,最終11支隊伍獲得資格賽。成大「討海人」團隊也順利完成多項關鍵測試,成功闖進第2週正式賽道比賽。(編輯:謝雅竹)1130702

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