傳空照共機飛太近 專家：避免誤解保持距離為上
（中央社記者游凱翔台北30日電）傳空軍P-3C為拍攝擾台共機照片，距離共機僅300公尺。前空軍副司令張延廷分析指出，P-3C慢速機翼展長、反應速度慢，為避免誤解升高衝突，仍應保持距離。
共機近日不斷擾台，媒體引述某臉書粉絲專頁內容報導，空軍一架P-3C獵戶座反潛機日前在執行監控共機任務時，為拍攝照片竟飛至距離共機僅0.2浬（約300公尺）；另外，被點名的王姓教官飛行員甚至違反規定，要求在「超低空時飛行官下座換人」。
國防部長嚴德發上午赴立法院外交及國防委員會，他會前接受媒體記者訪問時表示，經空軍初步查證，所稱內容與事實有出入，因應嚴峻的空防情勢，相關的應處規範及限制都比過往還要強化，空軍也已經在檢討並盤整措施；空軍新聞稿強調，爆料內容非事實，經查王姓教官各項飛行操作均符規範及限制。
民進黨籍立委何志偉質詢指出，國防部9月起官方網站定期披露共軍動態、並附共機照片，他關切這些照片來源為何，是否為飛行員「邊飛邊拍」。
空軍參謀長黃志偉中將答覆表示，網路爆料內容不符實際情況，相關任務遂行都符合要求，照片來源包括各種管道獲得，不便回應
曾駕駛RF-104偵察機抵近中國沿海從事偵照任務的退役空軍副司令張延廷分析，如果沒有特殊狀況，執行空照任務時，與目標機的距離必須在約167公尺之外，只要在這個距離以外都算安全。
軍方相關人員受訪表示，空軍隨任務樣態不同，都有規定不同應對方式，同時也包括距離的拿捏，但因涉及機密，確切的距離及任務應對方式不便透露。
張延廷分析說，有別於快速機（戰機）的靈活度，慢速機翼展長、動作不靈活，P-3C反潛機的翼展近30公尺，加上無法與共機取得有效溝通，「距離愈近就愈危險」；如果雙方相距300公尺，其中一方往左偏100公尺，另一方往右偏100公尺，雙邊距離馬上只剩100公尺，相當危險。
張延廷並認為，最危險的因素是「誤判」，因距離接近，容易造成雙方誤判，引發不必要衝突，例如2001 年4月1日，美軍EP-3偵察機與共軍殲8戰鬥機擦撞意外，就是因為攔截距離過近在空中擦撞，造成殲8飛行員王偉死亡，EP-3迫降海南島陵水機場。
張延廷指出，現在數位單眼相機的畫素動輒2000萬以上，只要焦距抓得好，再透過裁切，照片的呈現都會相當不錯，並不需要飛到近距離拍攝，相關任務仍應以安全為主，同時空軍更應加強內部管理，避免提高任務風險。（編輯：郭無患）1091130
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