台中捷運意外 勞動部:廠商疏失勒令停工

（中央社記者郝雪卿台中10日電）台中捷運綠線工程今天發生鋼梁掉落意外，勞動部事後到場初步了解後認為，施工廠商有疏失，這段工程勒令停工。

台中捷運綠線工程位於北屯路與文心路口，傍晚近5時進行鋼架吊放及組裝工程時，發生鋼梁掉落意外，長43公尺、重約209公噸的廂形鋼梁翻落地面，造成4死、4傷重大公安事件。

勞動部職業安全衛生署中區職業安全衛生中心主任朱金龍到場了解後指出，現場正在進行鋼架吊放及組裝工程，而施工廠商還未做好固定就把鋼索放掉，由於鋼架具有幅度，而且重心偏移，在未組裝好就放掉鋼索情形下，因為偏一邊而翻落地面。

對於施工單位有無做好圍籬及施工時間是否適當？朱金龍表示，由於鋼架整個翻落地面，就算有圍籬也沒用；但施工單位在傍晚時間施工很不妥當，這個時間正是上下班時間，怎適合進行鋼架吊放及組裝工程。

朱金龍說，施工廠商有疏失，已當場勒令這段工程路段CJ920標停工，必須等廠商提出復工改善報告後，沒有危險之虞才能再復工。1040410

台中捷運鋼梁意外 疑受力不均翻落

（中央社記者廖壬楷、蕭博陽台中市10日電）台中捷運鋼梁掉落釀4死4傷，台中地檢署檢察官楊仕正前往案發現場調查，工人說，可能是受力不平均才讓鋼梁翻落。

台中捷運鋼梁掉落意外，已釀4死4傷。台中地檢署出動檢察官林岳賢、楊仕正調查這起工安意外，目前指揮警方蒐集監視器、詢問目擊證人、了解事發經過，並前往醫院相驗死者。

現場工人接受楊仕正訊問說，當時有2部吊車執行吊掛作業，但鋼質曲線梁放上支撐的塔柱後，其中一部吊車先解開吊掛鋼纜，只剩一部吊車吊著已放在塔柱上的鋼梁，可能是因為受力不平均或吊車承受力不足，鋼梁才會從塔柱翻落。

這項說法和稍早趕赴現場的台中市結構工程技師公會理事長林明勝初步判斷不謀而合。林明勝表示，現場初步判斷，施工吊車的支承架未固定，導致吊車可能不穩；吊車所吊掛的鋼質曲線梁放上塔柱後，吊車鋼纜應該要持續吊掛支撐，以避免鋼梁翻落。

台中市北屯區北屯路捷運工地，今天下午4時59分發生鋼梁掉落，當場壓扁1部小客車，造成8人送醫，其中4人現場無生命徵象、4人輕重傷。1040410

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