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台中捷運事故釀1死10傷 議員爆撞上吊臂前行控中心收14則異常警告

2023/5/13 10:18(5/18 13:02 更新)
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台中捷運事故釀1死10傷,有民代13日爆料,列車撞上前中捷行控中心就收到14則異常警告。(中央社製圖)
台中捷運事故釀1死10傷,有民代13日爆料,列車撞上前中捷行控中心就收到14則異常警告。(中央社製圖)
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(中央社記者蘇木春台中13日電)台中捷運事故釀1死10傷意外,已請辭的中捷公司代理董事長林良泰曾說「最大的責任在建商」。但今天有民代爆出,列車撞上前中捷行控中心就收到14則異常警告,要求檢討究責。台中捷運公司表示,稍晚將針對相關議題回應。

台中市南屯區文心南五路、文心南路口興富發一處建案,10日發生吊臂掉落意外,直接砸破台中捷運綠線的隔音牆,最後釀1死10傷。

台中捷運公司日前公布相關紀錄,發現當天中午12時26分50秒列車進站,12時27分04秒站外建案吊車吊臂砸到隔音牆,12時27分30秒列車離站,15秒後列車撞上軌道障礙物,前後有約41秒應變時間,引發外界議論應變不足。

台中市議員江肇國今天在臉書(Facebook)發文表示,深夜收到無線電譯文後,卻發現更多缺失和疑點。先前中捷公司給議會的報告是,當天12時27分04秒收到2次的電路異常通知,但是譯文顯示04秒到09秒,行控中心總共收到了14則異常警告。

無線電譯文中還記載:

12時27分10秒至11秒連續兩次「未經授權投入指令」,顯示沒有確認異常狀況就直接投入供電。

12時27分15秒:行控中心判讀是跳電,21秒時只請求確認電梯手扶梯有沒有人受傷。

12時27分32秒:豐樂站月台的保全無線電通報但是斷訊。

12時27分37秒:行控中心還是沒有察覺是軌道有異物入侵才導致電路異常,所以撥打台電詢問是不是台電跳電的問題。

12時28分09秒:列車已經撞上吊臂造成人員死傷後,行控中心向台電確認不是跳電。

江肇國指出,林良泰請辭不代表究責停止,繼續檢討才能發現問題,面對問題、積極處理,避免意外再發生的任何可能。(編輯:郭諭儒)1120513

台中市議員江肇國揭露中捷無線電譯文,顯示04秒到09秒行控中心總共收到了14則異常警告。(圖取自facebook.com/TC.AKuo)
台中市議員江肇國揭露中捷無線電譯文,顯示04秒到09秒行控中心總共收到了14則異常警告。(圖取自facebook.com/TC.AKuo)
台中市一處建案10日發生吊車吊臂掉落意外,吊臂直接刺穿台中捷運綠線列車車廂。圖為消防人員在案發車廂內巡查。(民眾提供)
台中市一處建案10日發生吊車吊臂掉落意外,吊臂直接刺穿台中捷運綠線列車車廂。圖為消防人員在案發車廂內巡查。(民眾提供)
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