波音737MAX9空中掉艙門 先前3次飛行亮增壓警示燈
（中央社華盛頓7日綜合外電報導）阿拉斯加航空公司機齡兩個月的波音737 MAX 9班機，5日因艙門整片剝落而緊急降落，班機駕駛通報，先前有3次飛行亮起增壓警示燈。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍曼迪（Jennifer Homendy）今天晚間說，航班在12月7日、1月3日和1月4日亮起自動增壓故障燈，但還不清楚艙門掉落事件與快速減壓事件之間是否有任何關連。
霍曼迪說，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）收到警告後做出決定，限制飛機在水上長途飛行飛往夏威夷，以便在必要時快速返回機場。
阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9班機因艙門掉落被迫緊急降落後，美國聯邦航空總署（FAA）6日下令暫時停飛171架裝有相同艙門的波音737 MAX 9班機。
美國國家運輸安全委員會說，有位屋主今天晚上在後院發現波音737 MAX 9班機掉落的內嵌式艙門（door plug）。
霍曼迪表示，駕駛艙語音紀錄器沒有記錄到任何數據，因為已經被覆蓋，她再次呼籲監管機構強制要求改裝現有飛機，使其能夠記錄25小時的數據，高於目前要求的2小時。
阿拉斯加航空公司稍早回應有關警示燈的問題時說，飛機增壓系統出現問題在大型飛機的商業航空營運中很常見。
阿拉斯加航空公司說：「在每種情況下，都按照批准的維護程序全面評估和解決故障，並完全符合所有適用的美國聯邦航空總署法規。」
阿拉斯加航空說，公司有一項內部政策，限制在某些系統有多次維修紀錄的飛機進行水上長途飛行，而美國聯邦航空總署並沒有做此要求。
美國聯邦航空局今天說，受影響的波音MAX 9機隊，包括美國聯合航空（United Airlines）在內的其他航空公司的飛機將繼續停飛，直到監管機構確信它們是安全的。（譯者：林沂鋒/核稿：陳政一）1130108
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