本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

蘇伊士運河航運大亂 歐美零售商疫情供貨更吃緊

2021/3/27 15:37(3/27 21:55 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社洛杉磯/倫敦26日綜合外電報導)長榮海運巨型貨輪「長賜輪」擱淺在蘇伊士運河上,可能讓歐美零售業者要在疫情期間維持庫存量更形困難。

蘇伊士運河自23日航運中斷,情況可能要延續數週,這只是全球供應鏈受打擊的最新一起危機;當疫情封鎖令,促使禁足在家的消費者著手更新家電、沙發椅、電視和後院設施等,全球供應鏈已趨緊俏。

全球最大家具銷售業者宜家家居(IKEA)及總部位於倫敦的電子產品銷售商Dixons Carphone 告訴路透說,幾家零售商的產品都擱淺在長賜輪(Ever Given)上,他們是其中之一。

總部位於阿姆斯特丹的家用品銷售業者Blokker也說,他們有貨品被耽擱了,但並未透露是那些貨物。

監管長賜輪脫淺行動的救援公司已經警告,可能要花數週時間來拖曳這艘巨輪脫困,長賜輪在沙塵暴中擱淺在水道上。

因為疫情歐洲和美國增加進口,回程空貨櫃陷入錯亂位置,結果造成運費上漲,也導致港口出現瓶頸,整個航運界都受影響,並且未來可能更糟。

美國供應鏈管理協會 (Association for Supply Chain Management,ASCM)執行副總裁肯特(Douglas Kent)表示:「船隻、貨櫃與貨物的位置全都錯亂了。」

「勞合船舶日報」(Lloyd's List)估計,每天大約有96億美元貨櫃產品通過蘇伊士運河,包括運動設備、家電、服飾到消費電子產品等。專家說,數以千計的空貨櫃也是透過蘇伊士運河返回亞洲工廠。

宜家家居大約有110個貨櫃在擱淺的長賜輪上,並且正在調查,到底還有多少貨櫃產品在其他貨輪上等待進入蘇伊士運河。(譯者:紀錦玲/核稿:劉淑琴)1100327

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
蘇伊士運河被卡改道好望角 海盜與成本風險劇增
27