本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

至少20艘牲畜船卡蘇伊士運河 引起動物福利顧慮

2021/3/27 16:54(3/27 21:55 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社開羅26日綜合外電報導)長榮海運貨輪「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺,逾200艘船卡在運河兩端無法通行,估計其中至少20艘載有牲畜。如果長賜輪久久無法脫淺,這些動物的照顧問題堪憂。

排水量22萬噸的長賜輪(Ever Given)於本月23日擱淺,導致蘇伊士運河數十年來最長的一次航運中斷,估計超過200艘船在運河堵塞;至於後來的船隻則改道,繞行非洲南端好望角(Cape of Good Hope)。

英國廣播公司(BBC)報導,決定走遠路繞過好望角的第一艘貨櫃輪是長榮海運的長賀輪(Ever Greet)。

海洋追蹤網站「海上交通」(Marine Traffi)發言人哈茲馬諾里斯(Georgios Hatzimanolis)說,有些牲畜運輸船正在等待駛入運河,但有3艘船「似乎卡在運河的不同位置」,分別是歐米茄之星號(Omega Star)、Unimar號、海星號(Sea Star)。

「海上交通」資料顯示,有11艘牲畜船被延誤航程,另有一個非政府組織「國際動物組織」(Animals International)也辨認出其他牲畜船,目前總數達20艘。

國際動物組織指出,其中5艘船是本月稍早在西班牙裝載牲口,9艘船在羅馬尼亞裝載。

英國「衛報」(The Guardian)報導,船上動物目前尚無照顧上的問題,但如果救援隊要減輕長賜輪的重量以便脫淺,而動用起重機移除部分貨櫃,則可能須要數週時間,周圍堵塞的船隻就必須離開,另覓其他較遠路線。

若船上動物飼料與飲水所剩不多,可在附近紅海的蘇伊士港(Port Suez)和地中海的塞得港(Port Said )補充;但此事也許不會那麼簡單,因為等候的船舶較多。

今年才過了3個月,已有數千頭牛因海運延誤而遭撲殺。

蘇伊士運河航運服務主要業者之一Leth Agencies表示,截至26日,共有237艘船舶在運河附近等候通行,包括107艘在蘇伊士港,41艘在運河中段的大苦湖(Great Bitter Lake),89艘在塞得港。

根據「勞合船舶日報」(Lloyd's List)資料,這次航運中斷,估計每天延誤價值達96億美元的貨物,相當於每小時4億美元。

日報還提到,全球兩大航運企業馬士基集團(Maersk)和赫伯羅德輪船公司(Hapag-Lloyd)正考慮,改走其他路線。(譯者:曾依璇/核稿:張佑之)1100327

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
蘇伊士運河航運大亂 歐美零售商疫情供貨更吃緊
108