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彰化市大埔路施作標線型人行道 居民憂危險籲停工

2025/1/8 18:44(1/8 19:56 更新)
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為改善行人通行空間,彰化縣政府在彰化市大埔路施作標線型人行道及停車彎,但當地居民反映,工程影響到機車出入,且汽機車共用車道,反而易發生交通事故;縣府指出,目前工程已施作到一半,將觀察1週後的車流狀況,若可行會持續推進。(彰縣府提供)中央社記者吳哲豪傳真  114年1月8日
為改善行人通行空間,彰化縣政府在彰化市大埔路施作標線型人行道及停車彎,但當地居民反映,工程影響到機車出入,且汽機車共用車道,反而易發生交通事故;縣府指出,目前工程已施作到一半,將觀察1週後的車流狀況,若可行會持續推進。(彰縣府提供)中央社記者吳哲豪傳真 114年1月8日
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(中央社記者吳哲豪彰化8日電)彰縣府在彰化市大埔路施作全長約1公里長的標線型人行道及停車彎,作為友善人行道的示範道路;不過當地居民卻認為,工程影響機車出入,且汽機車共用車道危險,要求縣府停工。

彰化縣政府也發新聞稿回應說明,目前工程已施作到一半,將觀察1週後的車流狀況,若可行會持續推進,目標在農曆年前完工,不過為考量整體交通環境改善成效,縣府將進行半年觀察期,確認改善成效。

彰化市大埔路商家眾多,汽機車出入頻繁,行人空間不足,險象環生,彰縣府為改善行人通行空間,在大埔路進行改善工程,預估道路改善長度約1公里,其中標線型人行道長度約900公尺,道路寬度由3.5公尺調整至3.2公尺,同時設置1.5公尺寬的機車臨停格及0.9至1.2公尺寬的標線型人行道。

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不過彰化市延平里長陳雯嘉、延和里長王勝和今天下午帶領10多名里民,在大埔路抗議縣府工程造成民眾出入不便;2人說明,道路寬度緊縮後,機車出入不便,且工程除造成塞車外,當砂石車通行時,汽機車共用車道,反而易發生交通事故。

針對民眾的抗議,縣府也回應指出,工程利用車道瘦身後多出的車道寬度及舊有路肩空間,配置標線型人行道及停車彎等,其中標線型人行道可提供行人清晰的行走區域,避免行人與車輛混行,減少交通事故發生機會,另停車彎則可提供消費者機車停放空間及商家卸貨空間,以不妨礙用路人正常行駛範圍,有效提高行車順暢度及行人安全性,並帶動商圈經濟發展。(編輯:李淑華)1140108

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