本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

中市府續推機場捷運 可行性研究修正送中央審查

2024/4/20 16:14(7/3 14:33 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台中市政府持續推動台中機場捷運(橘線),規畫路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點,擬設26座車站。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 113年4月20日
台中市政府持續推動台中機場捷運(橘線),規畫路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點,擬設26座車站。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 113年4月20日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者蘇木春台中20日電)台中市政府推動台中機場捷運與屯區捷運環狀線,日前可行性研究計畫依交通部意見修正後,上月底再度提送中央審查,其中機場捷運將採部分地下與高架共26站,盼能豐富整體捷運路網。

台中市政府今天發布新聞稿表示,繼今年1月「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」陸續獲行政院核定後,機場捷運(橘線)、屯區捷運環狀線及捷運藍線延伸太平等可行性研究計畫持續推動,今年3月底都已完成修正報告後再度提送中央審查。

台中市交通局長葉昭甫指出,地方關注的台中機場捷運(橘線)計畫,以台中國際機場為起點,路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點,終點鄰近於霧峰區省諮議會,路線全長約29.2公里、共26座車站。

葉昭甫說,橘線可行性研究自去年9月提送中央審查後,今年3月底再依交通部的書面意見,經完成補充及修正,路線方案未更改,採部分地下與部分高架建設,並調整財源與工項等內容,已提送交通部審查。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

另外,針對屯區捷運環狀線計畫,葉昭甫表示,台中捷運路網將從單一的捷運綠線,推動與捷運藍線交會後,接續和橘線構成雙十字軸線,為讓台中捷運達到環狀效益,市府持續推動屯區捷運計畫,路線包含「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」。

葉昭甫提到,屯區捷運環狀線及捷運藍線延伸太平等計畫,日前可行性研究修正報告也在今年3月底再度提報交通部續審,市府積極爭取計畫及早通過,期望屯區捷運能繁榮沿線發展。(編輯:謝雅竹)1130420

台中市政府推動屯區捷運計畫,路線規畫包含「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」兩大面向,盼讓中捷達成環狀效益。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 113年4月20日
台中市政府推動屯區捷運計畫,路線規畫包含「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」兩大面向,盼讓中捷達成環狀效益。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 113年4月20日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

27