本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

中捷藍線獲行政院核定 盧秀燕:市民勝利

2024/1/30 11:16(1/30 13:41 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
行政院29日核定台中捷運藍線及海線鐵路雙軌化可行性研究,台中市長盧秀燕(前中)30日接受媒體聯訪表示,感謝廣大台中市民在選舉中傳達民意,這是市民的勝選和勝利。中央社記者郝雪卿攝   113年1月30日
行政院29日核定台中捷運藍線及海線鐵路雙軌化可行性研究,台中市長盧秀燕(前中)30日接受媒體聯訪表示,感謝廣大台中市民在選舉中傳達民意,這是市民的勝選和勝利。中央社記者郝雪卿攝 113年1月30日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者郝雪卿台中30日電)行政院昨天核定台中捷運藍線及海線鐵路雙軌化可行性研究,台中市長盧秀燕今天表示,感謝廣大台中市民在選舉中傳達民意,這是市民的勝選和勝利。

行政院昨天核定台中捷運藍線綜合規劃及台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究。其中藍線總經費新台幣1615.14億元,中央負擔675.59億元,預計核定後10年完工通車。

盧秀燕上午出席市政會議前接受媒體聯訪表示,她感謝廣大台中市民,因為大家共同努力,在這次選舉中,大家傳達的民意,促成藍線及海線雙軌化可以核定,這是市民的勝選和勝利。

盧秀燕指出,感謝行政院長陳建仁及副院長鄭文燦,在看守內閣期間,體現選舉完產生的民意,願意有所作為。

盧秀燕說,會儘快跟中央確認相關訊息及計畫,就會進行龐大作業,因為中捷如果要發揮更大功能,不只台中市,也要嘉惠整個中部地區,綠線延伸彰化及橘線到南投,將聯合中部幾個縣市爭取,讓中部捷運也能像台北一樣四通八達,這是中部民眾應該得到的交通建設。

台中市交通局長葉昭甫指出,路線徵收沒有太大問題,捷運藍線20個場站規劃13站18處聯合開發區,18處中有7處地主表達暫時沒有意願加入聯合開發,會找土地所有權人逐一說服聯合開發是多贏策略。

葉昭甫強調,對於行政院的提醒及建議,市府會就核定過程的相關資料列入後續推動過程,並依相關建議推動,不需要補正再回送行政院。各方發聲知道台中市在意捷運藍線,大家期待往前走一步,希望在這幾年內有實質進展。(編輯:郭諭儒)1130130

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
行政院核定中捷藍線 盧秀燕:將展開各項接續作業
172.30.142.16