桃捷綠線拚115年通車到藝文特區 張善政：有信心
（中央社記者葉臻桃園19日電）桃園市長張善政今天出席桃園捷運綠線工程研討會時表示，有信心在民國115年讓藝文特區（G11站）以北的高架段及2小段地下段通車，並期盼將桃園經驗與國內捷運工程界分享。
桃園市政府捷運工程局舉辦「桃園捷運綠線工程研討會暨112年工程成果發表會」，張善政上午出席時指出，桃園捷運自台北、新北捷運學習經驗，未來其他城市也會有捷運工程，透過研討會能將桃園捷運建設新的經驗分享給其他城市。
他表示，桃園與台北、新北捷運的相異之處，包含地層土質、道路情況等，在工程技術、桃園車站（G07）共站及文資處理、滲眉埤機廠所面臨的挑戰也不同，工程人員費很大功夫才克服。
張善政指出，桃捷綠線有信心在115年讓藝文特區（G11站）以北的高架路段（G13站至G32站）及2小段地下段（G12、G11）能通車；並期盼將桃園的解決方案與經驗，與國內捷運工程界分享。
桃園市政府捷運工程局長劉慶豐表示，桃園捷運綠線涵蓋八德、桃園、蘆竹、大園及航空城等地區，自107年起陸續動工，克服的工程挑戰包含穿越中山高速公路、跨越高鐵、採用全國最大的潛盾機進行地下隧道挖掘、在路幅僅有15公尺的桃園火車站前道路掘進、保護市級古蹟採繞行方式等。
請輸入正確的電子信箱格式他指出，捷運綠線是桃園市政府自辦的第一條捷運線，目前各車站都在陸續完成中，未來希望邀請市民一起參與捷運綠線主線車站的命名活動；車站命名i-Voting預計從明年1月開跑，並於3月邀請全民一同投票。
劉慶豐表示，目前桃捷青埔線（青線）正辦理可行性研究；棕線延伸線（棕線）綜合規劃已於10月經交通部有條件通過；綠線中壢延伸線綜合規劃報告已在今年7月經交通部、11月經國發會審查通過；中壢平鎮線（橘線）可行性研究也將於近期決標。（編輯：戴光育）1121219
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