交大研發車用ADAS 技轉聯發科等10多家廠商
（中央社記者朱則瑋台北27日電）交通大學電機學院副院長郭峻因教授團隊研發的先進駕駛輔助技術（ADAS），是國內首內結合AI的ADAS，目前已成功技轉給聯發科等10多家廠商，也獲得今年傑出技轉貢獻獎的肯定。
先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)是不少車廠積極開發的智慧車輛技術之一，可幫助駕駛面對外在環境變化進行相關資訊分析，預先警告駕駛可能發生的危險狀況，多家車廠都已經導入ADAS，這項技術也是未來無人駕駛的重要技術之一。
ADAS技術大多掌握在國外大廠手中，交通大學電機學院副院長郭峻因團隊，花了7年時間自行開發出新型的ADAS，結合AI（人工智慧）深度學習技術，加強系統辨識的準確度，這個ADAS不但擁有車輛兩側盲點偵測、前方行人偵測、紅綠燈偵測、駕駛行為偵測等20多項功能，還可以感應車輛後方的機車、汽車在未來3秒內的動態，當危險狀況有可能發生時，就會提早警告駕駛人。
「就像另一個駕駛一樣，」郭峻因說，要把這套系統做到能夠跟人相似，不只是單純感應偵測周遭環境，而是能事先預測行人、其他車輛的行為，降低車禍發生的可能性，他們的技術一點都不輸給國際大廠開發的ADAS，目前已成功技轉給聯發科等10多家廠商，希望透過這些系統廠商的驗證後，三年內這套台灣自製的ADAS能實際應用在商用車輛上，之後也會持續加強精準度及應用廣度，希望在無人車時代來臨時，可以搶得先機。
科技部、教育部及國防部合作在「2018台灣創新技術博覽會」成立「創新發明館」，今天舉行開幕典禮，並頒發傑出技術移轉貢獻獎，包括郭峻因等9支隊伍獲得這項殊榮，每個團隊可拿到獎金新台幣15萬元。（編輯：黃國倫）1070927
本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
