把握難得水氣 8水庫人工增雨空軍出動C130

（中央社記者楊舒晴台北9日電）今天降雨雲系通過全台主要水庫集水區，水利署把握機會，與空軍單位、中山科學研究院合作，在石門、曾文等8座水庫實施人工增雨，盼為水庫增加更多蓄水量。

今年豐水期無颱風來襲，使台灣水情較為吃緊，水利署今天發布新聞稿表示，今天受到難得的南方雲系影響，降雨雲系將通過全台主要水庫集水區，水利署把握這波通過雲帶，全面加大力度進行增雨作業。

水利署指出，空軍單位上午10時出機C-130兩架次，在烏山頭、曾文及南化等集水區進行空中增雨，水利署地面增雨作業小組同時分別在石門、寶二、永和山、明德、鯉魚潭、曾文水庫進行地面增雨。包括烏山頭、南化、石門、寶二、永和山、明德、鯉魚潭、曾文水庫，今天共有8水庫同步實施人工增雨。

此外，中山科學研究院下午4時也在曾文水庫施放國產高空焰彈，高空、低空與地面進行人工增雨作業，期盼充分利用雲系，為集水區增加更多的降雨量。

旱災中央災害應變中心今天召開第4次工作會報，宣布將澎湖地區水情燈號轉為「水情提醒」綠燈，也將提前針對「減量供水」橙燈進行盤點與準備。

台灣自來水公司表示，澎湖地區水庫蓄水量持續偏低，雖已透過海水淡化廠增量產水因應，但為預防明年5月底前降雨機率可能偏少，且因疫情影響導致澎湖地區觀光人潮增加，因此調整水情燈號。

台水指出，澎湖馬公地區平時供水量約每天2.6萬噸，主要以海水淡化出水1.9萬噸因應，其餘由水庫水、鹽淡水及地下水補充，但今年暑假期間，用水量甚至曾高達至每日3萬噸，必須透支水庫出水量調度方始供水穩定，希望民眾共同節約用水，以提前因應未來枯水期的不確定氣候。

空軍氣象聯隊所屬氣象中心及第六天氣中心出動C-130運輸機，針對南部水庫空域執行「空中人工增雨」作業。國防部發言人臉書貼文，揭開這項勤務既辛苦又具危險性的幕後過程。

國防部指出，其實人工增雨是極具危險性的任務，組員必須在高空惡劣的天氣與低溫低氧中，開艙不加壓飛行，在積雲附近執行任務，更可能造成飛機結冰阻礙操作，所以除冰器就非常重要，機組員更要時時注意機況，才能順利平安地完成增雨作業。

在高空低壓的環境下，不是氧氣的氣體分子，會在身體組織或是血管中形成氣泡。國防部說，在增雨作業時，可能會使機組員面臨「高空減壓症」，因此落地後，機組員必須進行至少一小時的去氮工作，將身體內原本大含量的氮氣分子，藉由吸入百分之百的氧氣去做替換，改善高空作業所帶來的不適感。

至於執行人工增雨會看到飛官戴上頭盔，國防部說明，平常飛行是不用帶頭盔跟氧氣面罩，但人工增雨因需要高空低速開艙門，因此全機人員全程都是戴頭盔及氧氣面罩，避免發生缺氧情形。（編輯：楊凱翔）1091209

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