勇鷹遲未交機釀悲劇？空軍重申建案如期執行
（中央社記者陳韻聿台北31日電）媒體報導，勇鷹新式高教機多年後才能交機，導致空軍部訓被迫使用老舊戰機。空軍今天重申，建案期程從未改變，早在民國104年即核定66架勇鷹高教機於115年完成交機。
空軍第七聯隊一架F-5E戰機29日上午在台東執行任務時，起飛不到2分鐘、不明原因墜落志航基地北方海域，飛行員朱冠甍上尉傷重送醫不治。有媒體報導指出，未來取代F-5執行部訓任務的勇鷹新式高教機，因多年後才能交機，導致F-5戰機老舊卻持續服役、肇生意外。
空軍昨天強調，66架勇鷹預計115年完成交機，目前進度正常；今天則以書面形式，再度說明勇鷹新式高教機件案歷程。
根據資料，104年11月24日，空軍向國防部呈報投資綱要暨總工作計畫；12月23日，國防部指示調整建案期程，66架勇鷹高教機於115年完成交機，以避免排擠國防預算；12月28日，國防部核定空軍投資綱要暨總工作計畫，完成國防部方面的建案作業程序。
105年3月16日，國防部向行政院陳報建案；8月1日，行政院核復，完成建案作業程序；9月9日，國防部要求空軍司令部，依據「國防法」第22條委託中山科學研究院執行建案，確定「國機國造」。
106年2月7日，空軍與中科院完成簽署委製協議書；4月25日，中科院與漢翔公司完成簽署委製採購合約。
108年9月24日，首架勇鷹出廠；109年6月22日，勇鷹完成首飛。
空軍參謀長黃志偉中將昨天即表示，「此案期程都沒有改變過，就是民國106年簽約，並在115年完成66架勇鷹機交機作業」，過程中雖經政黨輪替，但未因此有變動。
他並說明，104年建案時，需進行投資綱要計畫撰寫、招商、建立商源、成本效益評估等作業，待完成後，才在106年正式簽約。（編輯：張均懋）1091031
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