論公共建設 藍綠白各提政見訴求要求品質

（中央社記者陳朝福高雄1日電）對於在不合理採購合約下，如何能有高值化建設，李眉蓁重申「路平、燈亮、水溝通」；吳益政加碼檢測自行車道和人行道；陳其邁要建立完整標準，民眾和政風室一起監工把關。

高雄市長補選公辦電視政見發表會今天登場，在進行第一輪政見申論後，由高雄市建築師公會理事長鄭純茂提問「政府建設較重視量的表現，較欠缺高值化和和永續建築，未來的市長應如何解決？」。

首先回答的國民黨候選人李眉蓁說，「路平、燈亮、水溝通」是市長基本要做的，前市長韓國瑜做得很好，但民進黨執政20年來都做不好，路面坑坑洞洞，所以會持續做好這些基本功和解決淹水等影響路平的問題，路平等基礎建設才是市民最想要的。

李眉蓁表示，談到產業部分，講來講去都需要錢，但高雄負債新台幣3300億元，這麼高負債讓高雄年利息要花21億元，大家如何能接受。民進黨候選人陳其邁在代理市長時即借119億元，這麼多錢都花去哪裡？而陳其邁14年立委和1年半行政院副院長都未對財劃法發聲，怎對得起高雄市民。

隨後發言的民眾黨候選人吳益政表示，曾聽前高市副市長李四川說過「發包的廠商和發包價格都跟以前一樣，但品質卻不一樣」，這句話內行人一聽就懂。

吳益政指出，不只路要平，人行道也要拓寬，因不夠寬人行走路不方便，路樹也會擋到店家，如果路夠寬、路樹種多，有助降低熱島效，應該要有這樣的思考。另外，自行車道近年來不僅未增加還縮短，如果擔任市長會重新檢測自行車道和人行道。

吳益政認為，城市美學很重要，公共建築依政府採購法最高標準，不殺價，讓這個產業的從業人員在高雄有很大發揮空間，要從美學和綠建築等創新角度來思考。至於陳其邁曾說過的財政改革，那是立法院職權，可惜陳其邁做了多屆立委。

民進黨候選人陳其邁指出，高雄面積比台北大，預算卻有限，工程造價和預算規模受限制，因此造成道路上的品質問題；如擔任市長先建立整個施工、監工和養護的標準作業程序。由於高雄是工業城市有很多大貨車，應強化採用剛性路面或加強道路結構，在特殊路段採特殊做法。

陳其邁以東京為列，包括施工至養護都要有一套完整標準作業。未來將由副市長組路平監督委員會，由民眾和市府政風室一起監工把關。至於面臨缺工，以及成本與工資上揚等問題，陳其邁說，不能「又要馬兒跑，又要馬兒不吃草」，未來招標設計或監造等費用應同步提高，否則在壓低底價又沒有足夠資源下，公共工程品質自然難改善。

陳其邁指出，市政建設一如油米柴鹽等都關係到人民生活，作為一個市長要「苦民所苦」，並在關鍵的市政建設上展現無比決心和魄力，推動公共工程品質提升，並以合作代替對抗來爭取更多建設預算，按面積和人口比例來提升預算規模。（編輯：孫承武）1090801

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