本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

開箱老照片》北市道路試行「禁止暫停區」

2023/6/26 07:00(6/26 09:04 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
圖為和平西路與汕頭街口的「禁止暫停區」,告示車輛駕駛人禁止在此範圍內臨時停車。(中央社檔案照片)
圖為和平西路與汕頭街口的「禁止暫停區」,告示車輛駕駛人禁止在此範圍內臨時停車。(中央社檔案照片)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社網站)1975年(民國64年)6月26日:台北市警察局在中華路與洛陽街等三處十字路口試行「禁止暫停區」,以維持路口淨空、交通順暢。

在大型馬路交會處、接近鐵路平交道等處,都會看到黃網線,但有些駕駛不知道劃設黃網線的用意,其實黃網線是用來告示車輛駕駛人禁止在設置標線的範圍內臨時停車,以避免交通打結。

民國64年時,台北市西門町非常熱鬧,車流壅塞不堪,因此在中華路與洛陽街、和平西路與中華路、和平西路與汕頭街三處路口試行「禁止暫停區」10天。

因為試行結果不錯,全台重點交通十字路口、平交道前也都陸續採用,還給民眾一個安全、順暢的交通環境。

想看更多交通的照片,立即到中央社影像空間

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
172.30.142.69