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開箱老照片》國產電動車曾為台灣拚外交

2023/6/2 07:00(6/2 08:04 更新)
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1979年學生們參觀由成功大學設計的電動國民車。(中央社檔案照片)
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(中央社網站)1979年(民國68年)6月2日:由科學館與中華民國工業設計協會聯合主辦第5屆大專設計展覽,共有師範大學等5所學校參展,成大的電動國民車成為展場吸睛焦點。

電動車產業被預言可能是台灣繼台積電後下一個「護國神山」之一,但早在70年代、第一次石油危機時,台灣學術界,包括成功大學、清華大學就曾展開純電車研發計畫,一度獲得不錯的成果。

原於美國通用汽車(GM)擔任高級研究工程師的毛高文,在當時清華大學校長徐賢修延攬下,毅然放棄美國的高薪與安定的生活,回到台灣協助清華大學創設化工系所(當時稱工業化學系),並發展電動車。

在他的帶領下,全部運用國內資源自行研發技術,1974年打造出「清華一號」原型車,從新竹走省道一路開到台北,開啟了國內電動車研發的先河。

之後,由唐榮公司負責生產組裝的「清華三號」,當時量產30部,交給中華郵政使用。1979年11月哥斯大黎加第一副總統阿特曼來台試乘「清華三號」也大為驚豔,政府並因此送了兩部「清華三號」給哥國當外交禮物。

想看更多電動車的照片,立即到中央社影像空間。1120602

哥斯大黎加第一副總統阿特曼(前左2)1979年11月3日訪問國立清華大學、唐榮公司新豐廠,參觀清華電動車研製、裝配過程。(中央社檔案照片)
哥斯大黎加第一副總統阿特曼(前左2)1979年11月3日訪問國立清華大學、唐榮公司新豐廠,參觀清華電動車研製、裝配過程。(中央社檔案照片)
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