機電系統工程標簽約完成 環狀線南北環段工程啟動

（中央社記者陳怡璇台北30日電）北市捷運局今天表示，環狀線南北環段機電系統工程順利發包，環狀線第二階段工程正式展開，預計117年底，與已營運之第一階段進行系統整合。

台北市捷運工程局表示，「環狀線南環段及北環段機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」經兩次公開招標，9月1日已順利決標。

捷運局指出，今天簽約的南北環段機電系統，預計117年底將與目前營運中的環狀線第一階段進行系統整合，加上後續東環段興建完成後，這三階段共49.3公里、42座車站的完整環型路網，將以中運量無人駕駛系統一車直達。

市長柯文哲出席簽約典禮時表示，環狀線是北市未來10年最重要的工程，今天的簽約是環狀線第二階段啟動的重要時刻，期許大家在過去經驗的基礎之上繼續努力，全力建構完整的環狀捷運路網。

柯文哲恭喜得標團隊法商阿爾斯通運輸股份有限公司、巴西商艾斯通運輸股份有限公司及中鼎工程股份有限公司，柯文哲指出。該團隊也承攬萬大線機電系統、自動收費系統及軌道工程，也與阿爾斯通與中鼎多次合作，在專業及整合能力上有目共睹。

柯文哲鼓勵廠商多採用台灣本地的資源、設備、人力，進一步實現在地化目標，為社會創造更多就業機會。

捷運局表示，本工程採購依捷運機電系統特性採統包模式公開招標，預算金額達新台幣255億元，以最有利標為決標方式。機電系統工程順利發包，宣告環狀線第二階段工程正式展開，開工後即可啟動設計作業，後續再配合土建各區段時程進場施工，預計117年底與已營運之第一階段進行系統整合。

捷運局機工處補充，南環段及北環段機電系統工程計採購29列電聯車，未來將以新建的北機廠，配合全環核心的南機廠進行列車調度、維修、儲車及行車監控。

機工處表示，本標除了新建路段涵蓋18座車站、1座機廠及20.66公里路線外，還包含第一階段系統相容整合工作及電聯車設備更新。

為了方便日後全環整合，契約已將東環段工程納入後續擴充範圍，機工處指出，由於環狀線第二階段建構於營運路段延伸的基礎上，一車直達之系統整合必然是最重要的環節之一，本工程將於設計、施工及測試階段與捷運公司密切配合，以順利達成完工營運目標。（編輯：張銘坤）1100930

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