國籍民航業109年3家獲利 立榮第一華航居次

（中央社記者汪淑芬台北14日電）民航局統計，109年受武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，與108年相比，7家國籍民航公司營運都衰退；全年獲利方面，立榮航空賺最多，華航居次，德安排第3。

根據民航局最新公布的國籍民用航空公司109年財務狀況，受疫情影響，各家營運都衰退，以營運收入來看，和108年相比，衰退最多的是台灣虎航80%，其次是華信航空56%、長榮航空41%、立榮航空38%、華航27%、德安2%，星宇航空因109年1月才開航，還無比較數字。

因自疫情爆發後，高達9成以上國際航班取消，109 年國籍民航業的獲利也受嚴重衝擊，但仍有3家賺錢。

民航局統計，109年7家民用航空業的稅後淨利，最多的是立榮航空新台幣1.97億元，其次是華航1.4億元，第3名是德安航空2724.5萬元；虧損最多的是長榮航空33.61億元，其次是依序星宇航空24.16億元、台灣虎航13.71億元、華信3.76億元。

民航局說，疫情期間因全球客運航班大幅縮減，華航因有全球最大747-400全貨機機隊，18架747-400在疫情期充分發揮載貨功能，彌補了客運損失，還能小賺。

民航局說，航空公司的獲利還包括業內及業外，各家情況不太一樣，去年因無法出國，國內航線成長，立榮仍可獲利，但同樣有國內線的華信航空卻虧損，主要是華信航空正汰換機隊，要有較多新機ATR引進費用及人員訓練成本。

至於經營偏遠離島航線的德安航空，去年也獲利，民航局說，主要是因政府補貼，因七美、望安、綠島及蘭嶼都是虧損航線，若不透過政府補貼，沒有業者願意經營。（編輯：陳政偉）1100414

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