航運業者參與互助救援 AIT表揚海上義行
（中央社記者王淑芬高雄23日電）台灣有10家航運及漁業公司共33艘船隻參與美國海岸防衛隊「自動互助船舶救援系統」（Amver系統），在全世界海域協助救援，美國在台協會處長酈英傑今天表揚參與者的海上義行。
酈英傑（William Brent Christensen）出席在美國在台協會（AIT）高雄分處的表場活動，他感謝包括長榮海運、台塑海運等公司的義行。他說，Amver系統的目的就是要避免海上災難的發生，計畫成立以來成效顯著，去年全世界就有113次Amver系統救援行動，成功拯救了82條生命。
「那裡有火燒船！」陽明海運資深協理告訴中央社記者，陽明海運今年初一艘正行經新加坡海域的貨櫃輪目視到一艘遊艇正起火燃燒，當下疾駛靠近馳援，救起了一對澳洲籍老夫婦，了解他們從事海上活動時發生火燒船意外，當下他們認為劫數難逃之際，因為陽明貨櫃輪的救援，彷彿得到重生。
長榮海運海技部經理嚴立德也舉兩年前一艘貨輪行經馬達加斯加海域成功救援一艘台灣籍火燒漁船的經歷，更巧的是被救起的漁船船長竟然是同事的父親；因緣海上救難對象是同事家人，一時間更傳為佳話。
嚴立德說，長榮海運鼓勵船長參與Amver系統救援行動，每天通報船隻航行位置及相關觀測資料，花費一些時間及通訊費用，卻能發揮人道救援精神，值得嘉許。
酈英傑致詞指出，「自動互助船舶救援系統」展現了美台在海事安全領域，一直有密切的合作，也凸顯了台灣對國際社會的重要貢獻，並展現美台合作無間，讓世界變得更安全美好。
他說，Amver系統最早是指「大西洋商船緊急通報系統」，這個系統從1958年開始運作；但其實早在1912年，鐵達尼號事件後，Amver系統的構想就已經開始了，當年行經鐵達尼號附近的船隻，並沒有注意到它已經撞上冰山、正在下沉；雖然看到了求救信號，但他們還以為那只是慶祝首航的活動。
他指出，Amver系統的目的是要避免這類海上災難的發生。自從計畫成立以來，可說是成效顯著，去年全世界就有113次Amver救援行動，成功拯救了82條生命。
今天受獎者，有些是去年曾參與Amver系統合作的船員或公司代表，其中有些人是首次得獎，但也有人已經參與了20、30年之久。
酈英傑說，不管是救援擱淺漁船的商船或遊艇駕駛的貨船等，參與Amver計畫的船隻，平均每天就拯救了一條人命。他鼓勵更多的企業或船隻響應加入海上救援行動。（編輯：謝雅竹）1081023
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