高捷：啟動壓力訓練 輕軌駕駛不再被反鎖

（中央社記者王淑芬高雄7日電）高雄捷運水岸輕軌拚9月底通車，但是試營運階段屢有狀況，高捷公司副總經理賀新今天表示，會再加強輕軌駕駛、員工壓力訓練，盼他們臨危不亂，不會再有駕駛被反鎖的情形。

輕軌列車5日晚上在夢時代站因為滿載乘客，導致列車載重，車門卡在月台間隙無法關閉，司機員於是離開駕駛室，下車處理卡門，豈料在門關上後，駕駛卻被反鎖在列車外。

由於當時列車處在自動關門的狀態，每節列車門都被關上了，駕駛無法從外面開啟進入列車，反而請乘客進入駕駛室操作開關，他才得以進入列車。

賀新表示，駕駛身上有配戴鑰匙，而且列車有兩處可以透過鑰匙開門的地方，駕駛情急未照規定開門，將會再加訓練熟悉操作模式。

水岸輕軌目前還在試營運階段，即將在9月底全線通車（C1到C14站），賀新表示，駕駛這次的應變狀況不符標準作業模式，公司會在近日起啟動「壓力訓練」，讓駕駛能更熟悉作業流程，以因應變緊急狀況。

至於列車卡月台，捷運局主任秘書吳嘉昌指出，輕軌月台工程驗收時，夢時代站在誤差容許範圍內，有通過全載承重測試，研判此車站卡關是當天大量乘客在車內移動有些許傾斜，致列車卡到月台間隙，無法關門。

提運局打算將月台削減約1.5公分，即可應付列車滿載車廂沉陷的狀況，免於再卡關。1060807

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