凱美切入電動車充電樁 鴻海採購效應明年發酵

（中央社記者鍾榮峰台北26日電）國巨集團成員凱美第4季受缺料、缺工、中國限電等因素影響，業績保守，不排除向客戶反映成本調整價格。但凱美已切入電動車充電樁應用，預估鴻海採購效應明年可發酵。

凱美今天下午受邀參加券商舉行線上法人說明會，展望第4季營運。

凱美發言人李彥儒表示，受到缺料、缺工、中國限電因素影響，對第4季看法保守，預期明年相關變數仍有困擾。

他說，電容產品還有材料短缺問題，目前鋁箔材料不僅短缺，還有價格上漲壓力，成本沉重，預期11月至12月鋁箔材料還會漲價，中國和日本電容廠商也陸續將成本反映到客戶端，凱美不排除向客戶反映成本調整價格。

在電阻產品方面，李彥儒指出，電阻也面臨缺晶片、海運成本上揚、製造商出貨不順等問題，預期第4季電阻出貨量較第3季下滑，不過目前電阻庫存水位健康，價格持穩，主要是電阻製造同業同樣面臨材料價格上揚、人工成本攀升等問題。

在電動車布局方面，李彥儒表示，凱美透過電源供應商客戶，間接打進電動車充電樁。

他指出，平均每支電動車充電樁會增加電容元件超過20顆，厚膜電阻等產品也會增加，但目前電動車充電樁設備屬於車前市場，與電動車品牌車廠綁定，且各有規格，凱美透過既有電源供應商客戶進行產品認證。

談到鴻海集團與國巨集團策略合作進展，李彥儒說，這對凱美今年營收還沒有具體貢獻，主要是兩大集團簽訂協議、到鴻海各個事業單位送樣測試，過程時間長，預計明年鴻海採購效應可開始發酵。

關於在中國的產能布局，李彥儒表示，原先凱美與奇力新在湖南廠共同車間，近期有中國限電與環保問題，凱美規劃將湖南廠往馬來西亞遷移，大馬在環保規範和勞工人力成本等有競爭優勢。

至於台灣高雄廠，李彥儒指出，電流檢測電阻產能將擴充40%至50%幅度，主要看好大電源、工控、充電樁等應用發酵。

對法人問及凱美增加金山電持股動向，李彥儒表示，這純粹是財務性投資。

凱美與奇力新現金對價轉讓子公司股權、取得旺詮後，主要布局電解電容（占比33%）、風扇（6%）、電阻（61%）等3大產品。

從市場來看，今年前10個月，中國市場占凱美業績比重約59%，台灣占比約17%，亞洲占比約14%，歐洲占比11%。

從銷售產業來看，今年前10個月，經銷商占凱美業績比重32%，消費電子和家電占比13%，工業和醫療占比約12%，充電器和電源占比約10%，汽車占比5%，原廠委託製造（OEM）占比約13%。（編輯：康世人）1101126

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