台電攜Gogoro 打造世界首座電動機車V2G電池交換站
（中央社記者韓婷婷台北26日電）台電今天宣布聯手電動機車龍頭Gogoro，打造世界首座電動機車V2G（Vehicle-to-Grid）電池交換站，未來除滿足電動機車用電需求，可望變身分散式儲能站，在需要時扮演「虛擬電廠」角色，協助強化電網穩定。
台電今天下午於台電大樓舉辦「台電X Gogoro電池交換站V2G技術成果發表會」，由台電董事長楊偉甫、Gogoro創辦人、董事長兼執行長陸學森及經濟部次長曾文生等，共同見證世界首座具V2G電能回輸電網功能的電動機車電池交換站成果發表。
現場除展示雙向充放電功能，也首度公開由台電自主開發的電能管理系統（Energy management system, EMS）。
因應國內電力需求持續成長，台電除發展多元電力來源，近來亦跳脫既有單純蓋電廠的供電思維，結合智慧電網、儲能系統等面向強化需求管理。隨著國內電動車大幅增長，根據交通部統計，至9月底，電動汽機車已接近53萬輛，台電除提供行駛所需電力，進一步結合車輛電池儲能特性驗證V2G技術，讓電動車成為儲能電力。
楊偉甫表示，因應能源轉型及未來零碳排的趨勢，除了開發再生能源外，希望跳脫傳統大電廠建置思維，應用更多科技及電源來源，引進更多電力來源，進行合作互補的機會，未來將陸續有更多新的合作案進行。
楊偉甫表示，台電持續努力協助電動車產業發展，Gogoro為台灣電動機車指標廠商，其電池交換平台創立的商業模式獨步國際，此次與台電綜合研究所合作研究，除有助台電打造分散式儲能的虛擬電廠，也期盼共創強化電網穩定與創造電力交易新商業模式的多贏未來。
陸學森說，Gogoro Network兼具大數據、AI人工智慧、機器學習等技術。目前 Gogoro Network所管理的智慧電池，預計至年底前總容量將可達1.3 GWh，透過與台電共同合作，除了能夠實現電網平衡，更讓智慧電池交換平台成為電網中不可或缺的儲能設施。
台電指出，有別於現行電池交換站的單向充電，台電與Gogoro共同打造世界首座的V2G電池交換站具電能回輸電網功能，可儲存60度電能，等同一般家庭約4至5天用電量，20日起正式上線進行驗證示範，未來結合電能管理系統可智慧排程充電，每一座電池交換站也可成為提供分散式電源的儲能站，有需要時將電能回送電網。（編輯：趙蔚蘭）1101026
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