早布局東協南亞 鏈條大廠相中市場

（中央社記者劉得倉仰光30日專電）專業生產鏈條的桂盟企業早在2000年就是布局東協和南亞市場，看中機車不只是交通工具，更是生財器具，極具潛力。

桂盟企業副總經理王俊雄昨天參加外貿協會和展昭企業在緬甸仰光舉辦的汽機車配件展，他說這是桂盟第二次參展，桂盟從生產腳踏車鏈條開始，到機車鏈條至工業用鏈條，早在2000年就到東南亞考察市場，評估當地經濟發展潛力和市場，並選定在越南為生產基地。

王俊雄指出，如今生產的鏈條除供應越南本田（HONDA）機車廠，也出口到菲律賓、印尼甚至到巴基斯坦等國，主要是台灣的機車市場都是速克達型不使用鏈條，在台灣市場萎縮下，必須走出去。

他說，這些新興亞洲國家使喜愛排檔車，需要用到鏈條，這些排檔機車，除適合載人之外也可以載貨，也是民眾生財工具，例如計程摩托車或後頭拖著板車載人或載貨，道路等基礎建設待加強改善，加上路途遠及使用頻繁，機車鏈條就成為消耗品。

他說，雖然有中國大陸和日本等國的廠商也同時進軍這個新興市場，但以台灣的優質產品和中價位優勢，都可以和大陸及日本的產品競爭，而且消費者接受度愈來愈高，這是台灣產品的優勢所在。

政府新南向政策部分，王俊雄認為，廠商的腳步一向比政府快，政府應擬定完整的戰略和方向，提供投資保障和租稅優惠等鼓勵廠商尋找商機。桂盟生產所需要的鋼材一直都向中鋼採購，也是對台灣產品深具信心的展現。1050930

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