二戰後打撈沉船 哺育出台灣煉鋼業

（中央社記者陳政偉台北23日電）沉船的發掘與打撈充滿神秘色彩，讓人聯想到寶物。但台灣光復初期時，沉船打撈是軍事接收工作的一環，在資源缺乏下，哺育出台灣鋼鐵煉製事業，奠定日後工業基礎。

國家發展委員會檔案管理局解釋，台灣煤、鐵資源匱乏，政府遷台之後，啟動各項建設，對鋼鐵建材需求急切，沉船打撈事業帶動拆船業的興起，打撈上岸與汰舊的船艦解體後，這些舊船板與廢鐵提煉為優質鋼材，正好哺育台灣鋼鐵煉製事業，奠定台灣工業蓬勃發展的根基。

檔管局指出，民國34年 8月，日本宣布投降時，台灣港口殘破不堪，沉船景觀隨處可見，因戰爭沉沒的船艦更不計其數。

台灣省行政長官兼台灣省警備總司令陳儀當時宣布，羅列陸、海、空接收工作要點，清楚規範打撈沉船、疏濬港口，以恢復航運為重要工作。

當時成立台灣地區軍事接收委員會，鑑於海軍人力不足，考量日本打撈技術成熟，利用投降日軍支援沉船打撈作業，也透過日籍留用技術人員的協助，培育潛水人員，訓練各項技術。

不久，在台日僑、日俘被迫遣送回國，日籍技術人員停止作業，接受安排返回日本。在無日籍打撈技術人員協助的情況下，海軍負責台灣附近海域沉船調查與打撈工作，撈獲船隻與物品變賣後，充作港口清理與建設費用。

甚至在政府遷台後，透過國際合作的方式，當時爭取日本與美國的技術援助，共同打撈台澎附近海域沉沒的船艦。

沉船的發掘與打撈充滿神秘色彩，向來是媒體關注的議題，不過，光復初期沉船打撈卻是軍事接收工作的一環，甚至對台灣港口航運、輕重工業、經濟貿易、城市發展等影響至深且遠。1050423

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