遊艇停泊收費 14日起採新制
（中央社記者楊淑閔台北14日電）農委會漁業署今天公告，「第一類漁港遊艇停泊費收費標準」，未來第一類漁港遊艇停泊費將採長度計費，並依浮動碼頭及岸壁碼頭而有不同計價方式，以利吸引大型遊艇停泊漁港。
漁業署指出，政府為了推動遊艇海上休憩活動政策，落實「愛台12建設」，擇定基隆八斗子、宜蘭烏石及台南安平 3處漁港完成建設遊艇碼頭，提供151個遊艇船席。
漁業署發現，過去海上遊樂船舶停泊漁港的停泊收費，是按船舶容積量（即船噸）每天新台幣20元計收，但因屢有外國遊艇停泊漁港，是船長10公尺（約33英呎）的小型遊艇，船噸數可能不到5噸，每天停泊費只有100元，每月停泊費也只有3000元。
但是相對一艘30公尺（近100英呎）遊艇，船噸數可能達200噸以上，只占用3到4艘小型遊艇長度的船席，每月停泊費卻高達12萬元，差距近40倍，影響大型遊艇停泊漁港及從事海上休憩活動的意願。
漁業署因而於今天公告「第一類漁港遊艇停泊費收費標準」，迎合國際趨勢，決定遊艇停泊費以長度計算。
未來浮動碼頭將以船席大小計算，最小計價單位每船席10公尺（33英呎）每天每船席400元，最大30公尺（98英呎）每天每船席1500元；岸壁碼頭停泊費則遊艇本身全長（Length Overall；LOA）計算，全長小於10公尺，以每船席每天200元計收，10公尺以上分5級距，從每天每公尺20元到50元不等。
漁業署補充，目前3處漁港的遊艇碼頭幾近滿泊，包含德國著名品牌「HUGO BOSS」巡迴世界的帆船、世界知名的213英呎（1600噸）超級遊艇「AMBROSIA」、164英呎（500噸）超級遊艇「SENSATION」，以及台灣自製95英呎（224噸）遊艇「JADE」，都曾造訪。1040514
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